FedEx วางแผนที่จะกลับมาดำเนินการขนส่งสินค้า MD-11 ต่อ
ขั้วต่อสายเคเบิลสนามบินจีน,
ขั้วต่อสายเคเบิลสนามบินราคาถูก,
ราคาตัวเชื่อมต่อสายเคเบิลสนามบิน
หม้อแปลงแยกสนามบิน,
หลังจากถูกระงับเป็นเวลาเกือบหกเดือน FedEx ประกาศว่าจะกลับมาดำเนินการกับฝูงบินขนส่งสินค้า MD-11 ในเดือนพฤษภาคม
เมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน พ.ศ. 2568 เครื่องบินขนส่งสินค้า UPS MD-11 ประสบอุบัติเหตุตกในเมืองหลุยส์วิลล์ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 2 รายและผู้เสียชีวิต 12 รายบนพื้น หลังเกิดอุบัติเหตุ Federal Aviation Administration (FAA) ได้ออกคำสั่งฉุกเฉินเรื่องความสมควรเดินอากาศ (AD) โดยกำหนดให้ผู้ดำเนินการขนส่งสินค้า MD-11 ทุกรายทั่วโลกดำเนินการตรวจสอบเครื่องบินของตนอย่างครอบคลุม
ด้วยเหตุนี้ FedEx จึงระงับกองเรือขนส่งสินค้า MD-11 ทั้งหมดเพื่อตรวจสอบทางเทคนิค ต่อมา FedEx ได้ร่วมมือกับ Boeing และ FAA เพื่อระบุปัญหาและเตรียมพร้อมสำหรับการกลับมาให้บริการอีกครั้ง
เมื่อเร็ว ๆ นี้ FedEx ระบุว่าเครื่องบินขนส่งสินค้า MD-11 "พร้อมที่จะกลับมาดำเนินการอีกครั้ง"
ก่อนหน้านี้ FedEx ได้ระบุความตั้งใจที่จะจัดการ-ส่งคืน-การบริการให้เสร็จสิ้นภายในไตรมาสที่สี่ของปีงบประมาณ 2026 ซึ่งสิ้นสุดในวันที่ 31 พฤษภาคม เนื่องจากการตรวจสอบด้านกฎระเบียบดำเนินไป เครื่องบินที่ได้รับผลกระทบคาดว่าจะค่อยๆ กลับมาให้บริการในเดือนพฤษภาคม
จากข้อมูลของ Planespotters ปัจจุบัน FedEx มีเครื่องบินขนส่งสินค้า MD-11 จำนวน 29 ลำ ซึ่งทั้งหมดหยุดให้บริการชั่วคราว โดยทั่วไปเครื่องบินเหล่านี้มีอายุมากกว่า 30 ปี โดยลำที่เก่าแก่ที่สุดคือ 36 ปี
UPS ได้เลิกให้บริการฝูงบิน MD-11F ทั้งหมดอย่างเป็นทางการในไตรมาสที่สี่ของปี 2025 และยืนยันว่าจะเปลี่ยนเป็นเครื่องบินขนส่งสินค้า Boeing 767
นอกจากนี้ ฝูงบิน MD-11F จำนวน 15 ลำของสายการบิน Western Trans World Airlines ก็งดให้บริการเช่นกัน โดยไม่มีแผนชัดเจนในการกลับมาให้บริการ
แม้ว่าการหยุดให้บริการฝูงบินขนส่งสินค้า MD-11 ในช่วงแรกทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับการขาดแคลนความสามารถในการขนส่งสินค้า แต่ผลกระทบที่เกิดขึ้นจริงยังค่อนข้างจำกัด โดยทั่วไปคนในอุตสาหกรรมเชื่อว่าเครื่องบินประเภทนี้รองรับเส้นทางภายในประเทศและระดับภูมิภาคภายในสหรัฐอเมริกาเป็นหลัก โดยมีผลกระทบน้อยที่สุดต่อการจัดหาสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศ
อ่านเพิ่มเติม: UPS, Boeing, FedEx, Federal Aviation Administration
