ฝ่ายบริหารของ Biden หวังที่จะจ้างผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศ 2,000 คนในปีงบประมาณ 2025 ฝ่ายบริหารของ Biden หวังที่จะจ้างผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศ 2,000 คนในปีงบประมาณ 2025
ไฟสิ่งกีดขวาง B ต่ำพลังงานแสงอาทิตย์ของจีน,
China Solar low A ไฟสิ่งกีดขวาง,
ไฟสิ่งกีดขวาง Solar Medium B ของจีน,
โรงงานไฟชนิด B ความเข้มสูง
เครือข่ายทรัพยากรการบินพลเรือน 12 มีนาคม 2024 ข่าว: จากข้อมูลของรอยเตอร์ ฝ่ายบริหารของ Biden หวังที่จะจ้างผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศใหม่ 2,000 คนในปีงบประมาณ 2025
การขาดแคลนเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศอย่างต่อเนื่องส่งผลให้เที่ยวบินเกิดความล่าช้า รายงานระบุว่าเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศบางส่วนถูกบังคับให้ทำงานล่วงเวลาหรือหกวันต่อสัปดาห์เพื่อชดเชยการขาดแคลน Federal Aviation Administration (FAA) ต้องการเงิน 43 ล้านดอลลาร์เพื่อเร่งการจ้างงานและการฝึกอบรมผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศ
“เราต้องการผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศเพิ่มมากขึ้น และเรากำลังจ้างงานให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้” ไมค์ วิเทเกอร์ ผู้บริหารของ Federal Aviation Administration (FAA) กล่าว
ปัญหาด้านการจัดหาพนักงานทำให้ FAA ขยายเวลาการลดข้อกำหนดเที่ยวบินขั้นต่ำในสนามบินที่แออัดในพื้นที่นิวยอร์กซิตี้จนถึงเดือนตุลาคม 2567 เพื่อให้สายการบินสามารถลดจำนวนเที่ยวบินได้โดยไม่สูญเสียช่องบินขึ้นและลงจอด
งบประมาณเสนอให้ใช้จ่าย 8 พันล้านดอลลาร์ในอีกห้าปีข้างหน้า (เริ่มต้นที่ 1 พันล้านดอลลาร์ในปี 2568) เพื่อทดแทนหรือปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกการควบคุมการจราจรทางอากาศที่มีอายุมากกว่า 20 แห่ง และระบบเรดาร์ที่สำคัญ 377 ระบบ
กระทรวงคมนาคมของสหรัฐฯ กล่าวเมื่อเดือนสิงหาคมปีที่แล้วว่าได้จ้างเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ 1,500 คนในปีงบประมาณ 2023 วิเทเกอร์กล่าวเมื่อวันจันทร์ว่าเขาคาดว่าจะเกินเป้าหมายการจ้างงาน 1,800 คนในปี 2024
เครือข่ายทรัพยากรการบินพลเรือน 12 มีนาคม 2024 ข่าว: จากข้อมูลของรอยเตอร์ ฝ่ายบริหารของ Biden หวังที่จะจ้างผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศใหม่ 2,000 คนในปีงบประมาณ 2025
การขาดแคลนเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศอย่างต่อเนื่องส่งผลให้เที่ยวบินเกิดความล่าช้า รายงานระบุว่าเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศบางส่วนถูกบังคับให้ทำงานล่วงเวลาหรือหกวันต่อสัปดาห์เพื่อชดเชยการขาดแคลน Federal Aviation Administration (FAA) ต้องการเงิน 43 ล้านดอลลาร์เพื่อเร่งการจ้างงานและการฝึกอบรมผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศ
“เราต้องการผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศเพิ่มมากขึ้น และเรากำลังจ้างงานให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้” ไมค์ วิเทเกอร์ ผู้บริหารของ Federal Aviation Administration (FAA) กล่าว
ปัญหาด้านการจัดหาพนักงานทำให้ FAA ขยายเวลาการลดข้อกำหนดเที่ยวบินขั้นต่ำในสนามบินที่แออัดในพื้นที่นิวยอร์กซิตี้จนถึงเดือนตุลาคม 2567 เพื่อให้สายการบินสามารถลดจำนวนเที่ยวบินได้โดยไม่สูญเสียช่องบินขึ้นและลงจอด
งบประมาณเสนอให้ใช้จ่าย 8 พันล้านดอลลาร์ในอีกห้าปีข้างหน้า (เริ่มต้นที่ 1 พันล้านดอลลาร์ในปี 2568) เพื่อทดแทนหรือปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกการควบคุมการจราจรทางอากาศที่มีอายุมากกว่า 20 แห่ง และระบบเรดาร์ที่สำคัญ 377 ระบบ
กระทรวงคมนาคมของสหรัฐฯ กล่าวเมื่อเดือนสิงหาคมปีที่แล้วว่าได้จ้างเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ 1,500 คนในปีงบประมาณ 2023 วิเทเกอร์กล่าวเมื่อวันจันทร์ว่าเขาคาดว่าจะเกินเป้าหมายการจ้างงาน 1,800 คนในปี 2024