พลังงานแสงอาทิตย์ความเข้มปานกลางประเภท B

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

ต้องเผชิญกับความหลากหลายของการซิงโครไนซ์ไร้สายไฟสัญญาณการบินในตลาดวิธีการเลือก?

ไฟกีดขวางการบินด้วย GPS แบบไร้สายในประเทศของจีนได้รับความนิยมในตลาดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความต้องการที่เพิ่มขึ้นทำให้ผู้ผลิตบางรายในตลาดมักไม่ค่อยเห็นไฟกีดขวางที่มีความเข้มต่ำและไฟกั้นระดับความเข้มปานกลางมีกฎระเบียบที่เข้มงวด มีระดับของความยากลำบากในการผลิต ดังนั้นเราควรให้ความสนใจกับคุณลักษณะบางอย่างของผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพเมื่อซื้อ

1. LED ประเภท

โดยทั่วไป เฉพาะ LED ที่มีกำลังไฟมากกว่า 1W เท่านั้นที่สามารถตอบสนองประสิทธิภาพการส่องสว่างและอำนวยความสะดวกในการประมวลผลออปติคัล ผู้ผลิตบางรายในตลาดมีไฟ LED ที่ไม่เหมาะสมและไม่สามารถเข้าถึงระดับมาตรฐานได้ ดังนั้น คุณควรเปิดตาไว้เมื่อซื้อไฟสัญญาณกีดขวางการบินแบบซิงโครไนซ์แบบไร้สาย GPS ,สังเกตให้ดี.

2. ดูน้ำหนัก

เนื่องจากไฟ LED มีขนาดใหญ่มาก วัสดุกระจายความร้อนจึงต้องมีน้ำหนักที่แน่นอน โดยทั่วไป หลอดไฟที่สูงกว่า 4KG สามารถตอบสนองความต้องการได้

3. ดูเอฟเฟกต์แสง

โคมไฟความเข้มปานกลางควรถึงระดับพราว และแสงที่ปล่อยออกมาเป็นแถบแสงที่ชัดเจน แถบแสงไม่ควรมีจุดด่างดำ และดูกลมกลืนและกลมกล่อมมากขึ้น

4. สำหรับการเปรียบเทียบ

ทองคำแท้ไม่กลัวการไหม้ หากคุณคิดว่าผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรายนี้มีปัญหา คุณสามารถหาบริษัทอื่นเพื่อเปรียบเทียบและดูว่าบริษัทใดให้ผลดีกว่า

1 พารามิเตอร์ทางเทคนิค

1.1 ขนาด (มม.)

1.2 พารามิเตอร์ทางเทคนิค

พารามิเตอร์ต่อไปนี้ได้มาจากการทดสอบอุณหภูมิปกติ (25 องศา )

2. ลักษณะของโคม

ไฟความเข้มปานกลางพลังงานแสงอาทิตย์ประเภท B เป็นไฟความปลอดภัยสีแดงที่เปิดอยู่ตลอดเวลาหรือกะพริบ ใช้เพื่อทำเครื่องหมายสิ่งกีดขวางที่อาจเป็นอันตรายต่อการบิน เช่น เสาสี่เหลี่ยม (โทรคมนาคม GSM ไมโครเวฟและทีวี) เครน ปล่องไฟ อาคาร และ อาคารเปิดโล่งขนาดใหญ่ เสาไฟสนามกีฬา เสาส่งกำลังไฟฟ้าแรงสูง ฯลฯ ไม่จำเป็นต้องใช้แหล่งจ่ายไฟภายนอก และระบบจ่ายไฟประกอบด้วยแผงโซลาร์เซลล์ซิลิคอนประสิทธิภาพสูงของตัวเองและแบตเตอรี่จัดเก็บข้อมูลที่ไม่ต้องบำรุงรักษาที่อุณหภูมิต่ำซึ่งมีประสิทธิภาพสูง สามารถทำงานได้ปกติ 20 วันในวันที่ฝนตกต่อเนื่อง

โป๊ะโคมทำจากวัสดุโปร่งใส และเปลือกนอกทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์หล่อและมีโครงสร้างกันน้ำ ตัวโคมไฟใช้แหล่งกำเนิดแสง LED ที่มีอายุการใช้งานยาวนานและมีความสว่างสูง ใช้การควบคุมอัตโนมัติที่ควบคุมด้วยแสง ซึ่งจะเปิดโดยอัตโนมัติในเวลากลางคืนหรือในสภาพอากาศที่มีหมอกหนา และปิดโดยอัตโนมัติในระหว่างวัน ความน่าเชื่อถือนั้นแข็งแกร่งและสามารถตั้งค่ารอบแฟลชได้ตามความต้องการ มีความทนทานต่อแรงกระแทก ป้องกันฟ้าผ่า ทนต่อแสงแดด ฝนและหิมะ และทนต่อพายุไต้ฝุ่น ลูกเห็บ และสภาพอากาศเลวร้ายอื่นๆ

3. การติดตั้ง

3.1 แผนผังไดอะแกรม

3.2 คำสั่งสอน

1. ก่อนการติดตั้งและใช้งาน ให้เปิดสวิตช์ไปที่ตำแหน่งเปิด เมื่อทำการติดตั้ง ให้แผงโซลาร์สี่เหลี่ยมหันหน้าไปทางดวงอาทิตย์ และวางไฟกั้นการบินโซลาร์เซลล์ไว้ในที่ที่สามารถรับแสงแดดได้เต็มที่

2. หากแสงกีดขวางการบินด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ไม่สว่างหรือแสงอ่อนแสงการกีดขวางการบินพลังงานแสงอาทิตย์สามารถฉายรังสีในดวงอาทิตย์เป็นเวลา 4 ชั่วโมงจากนั้นจะส่องแสง

3. หากเก็บไว้เป็นเวลานาน ควรวางไฟกั้นการบินด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ไว้ในที่แห้งและมีความชื้นต่ำ และควรนำไฟกีดขวางการบินด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ออกทุกๆ สามเดือนและสัมผัสกับแสงแดดเป็นเวลาสามวัน

4. การบำรุงรักษา

4.1 ขันสกรูทุกตัวให้แน่น

4.2 ปิดไฟเมื่อไม่ใช้งาน

5. มาตรฐาน

ไฟกีดขวางการบินทุกชนิดควรเป็นไปตามข้อกำหนดของ ICAO (International Civil Aviation Organization) หรือ FAA (Federal Aviation Administration) ICAO FAA ทั้งสองมีมาตรฐานเกี่ยวกับไฟกีดขวางการบินทุกชนิด ไฟทั้งหมดควรได้รับการออกแบบและติดตั้งตามมาตรฐาน ICAO หรือ FAA ในประเทศจีน มาตรฐานนี้เรียกว่า "CAAC" (สำนักงานบริหารการบินพลเรือนของจีน) ไฟกีดขวางการบินทุกชนิดควรเป็นไปตาม CAAC เมื่อขาย

ก่อนซื้อไฟกั้นการบิน เราต้องกำหนดความสูงของตำแหน่งการติดตั้งไฟกีดขวางการบินก่อน ตามข้อบังคับของประเทศที่เกี่ยวข้อง ไฟกีดขวางการบินที่ใช้ระดับความสูงต่างกันจะมีความเข้มของแสง สีของแสง และความถี่การกะพริบต่างกัน เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการซื้อไฟกีดขวางการบิน เซินเจิ้น Shiluda Technology Co. , Ltd. แนะนำสั้น ๆ เกี่ยวกับไฟเตือนอุปสรรคระดับความสูงพลังงานแสงอาทิตย์ชนิดต่าง ๆ ระยะการติดตั้งไฟอุปสรรคการบินพลังงานแสงอาทิตย์:

ไฟกั้นการบินพลังงานแสงอาทิตย์โดยทั่วไปแบ่งออกเป็นความเข้มต่ำ ความเข้มปานกลาง และความเข้มสูง ระยะห่างในแนวตั้งและแนวนอนของไฟกีดขวางการบินนั้นมากกว่า 45 เมตรสำหรับอาคารและสิ่งอำนวยความสะดวก และไฟเครื่องหมายบ่งชี้สิ่งกีดขวางทั้งสามประเภทสามารถใช้ร่วมกันได้ การจำแนกตัวบ่งชี้อุปสรรคการบิน

ควรติดตั้งไฟสัญญาณกีดขวางการบินที่มีความเข้มต่ำซึ่งอยู่เหนือพื้นดินต่ำกว่า 45 เมตรในสภาพแวดล้อมที่ค่อนข้างเปิดโล่งซึ่งมีสีแดงสดอยู่เสมอ

อาคารและสิ่งอำนวยความสะดวกเหนือพื้นดิน 45 เมตรและใต้พื้นดิน 105 เมตร: ใช้ไฟสัญญาณกีดขวางการบินประเภท B ที่มีความเข้มปานกลางเป็นไฟสีแดง ความถี่การกะพริบระหว่าง 20-60 ครั้งต่อนาที และความเข้มของแสงที่มีประสิทธิภาพ 2,000cd ± 25 เปอร์เซ็นต์

ใช้ไฟสัญญาณกีดขวางการบินประเภท A ที่มีความเข้มปานกลางสูงกว่า 105 เมตรเหนือพื้นดินและต่ำกว่า 150 เมตร กะพริบเป็นสีขาว ความเข้มของแสงที่มีประสิทธิภาพ (2000-20000cd) ± 25 เปอร์เซ็นต์

สำหรับอาคารและสิ่งอำนวยความสะดวกที่สูงกว่า 150 เมตรจากพื้นดิน ให้ใช้ไฟเตือนสิ่งกีดขวางจากแสงอาทิตย์ที่มีความเข้มสูงและต้องเป็นไฟกะพริบสีขาว ความถี่แฟลชควรอยู่ระหว่าง 20-70 ครั้งต่อนาที ความเข้มของแสงที่มีประสิทธิภาพขึ้นอยู่กับความสว่างของพื้นหลัง มันทำงานตลอด 24 ชม.

ข้อกำหนดสำหรับการติดตั้งไฟกีดขวางการบินพลังงานแสงอาทิตย์

1. ระเบียบที่เกี่ยวข้องของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน: สำนักงานการบินพลเรือนแห่งชาติได้จัดทำระเบียบข้อบังคับโดยละเอียดเกี่ยวกับการติดตั้งไฟกีดขวางการบินพลังงานแสงอาทิตย์ ติดตั้งไฟกีดขวางการบินด้วยพลังงานแสงอาทิตย์หนึ่งดวงหรือหลายดวงเพื่อช่วยในการนำทางอย่างปลอดภัย ต้องติดตั้งไฟขวางระหว่าง 1.2 ม. ถึง 3 ม. เหนือด้านบนของอาคาร หากอาคารอยู่เหนือพื้นดินรอบพื้นดินเกิน 45 เมตร จะต้องติดตั้งไฟขวางที่ชั้นกลาง ตำแหน่งของแสงการกีดขวางชั้นกลางจะต้องทำให้ไกลที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ระหว่างแสงในแต่ละชั้นให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และต้องใช้ไฟการกีดขวางความเข้มต่ำและปานกลาง ระยะห่างระหว่างพวกเขาต้องไม่เกิน 45 เมตร (กำหนดจำนวนชั้นโคมไฟ N=ความสูงของวัตถุ เมตร/45 เมตร) สำหรับอาคารขนาดใหญ่ ควรพิจารณาแต่ละมุมของอาคารให้ครบถ้วนเมื่อตั้งโคมไฟเพื่อให้มองเห็นโครงร่างของอาคารแต่ละส่วน มุมและทิศทางแนวนอน อ้างอิงถึงข้อกำหนดการออกแบบที่น้อยกว่าหรือเท่ากับ 45 เมตรต่อชั้น สำหรับอาคารสูงที่สูงกว่า 150 เมตร จะต้องติดตั้งไฟสัญญาณกีดขวางการบินความเข้มสูงไว้ที่ด้านบนสุด และต้องใช้ร่วมกับไฟสัญญาณกีดขวางความเข้มปานกลางเพื่อแสดงการมีอยู่ของไฟ 2. การเลือกไฟกั้นแสงความเข้มแสงต่างๆ (H คือความสูงของอาคาร) 45 เมตร น้อยกว่าหรือเท่ากับ H น้อยกว่าหรือเท่ากับ 60 เมตร โดยใช้ GZ220-6, GZ{{17} } ไฟขวาง 60 เมตร น้อยกว่าหรือเท่ากับ H น้อยกว่าหรือเท่ากับ 105 เมตร ใช้แสงปานกลาง แบบ GZ แรง220-7, 7B และ GZ-155 ใช้งานร่วมกัน 105 เมตร น้อยกว่าหรือเท่ากับ H น้อยกว่า มากกว่าหรือเท่ากับ 150 เมตร ใช้ความเข้มแสงสูงและปานกลาง GZ220-7B และ GZ-155 ชนิดผสมกัน ใช้ H มากกว่าหรือเท่ากับ 150 เมตร ใช้ความเข้มแสงปานกลางและสูง GZ{{28} } ประเภท การออกแบบชุดหลอดไฟที่ใช้ร่วมกับ GZ-90 ต้องใช้ไฟกั้นการบินที่มีอายุการใช้งานยาวนาน GZ ซีรีส์ที่ผลิตโดย Suzhou Haixiang Navigation Standard Electrical Equipment Co., Ltd. 3. ความเข้มของแสงที่มีประสิทธิภาพ ของไฟอุดตันมีดังนี้: 1) ความเข้มแสงที่มีประสิทธิภาพของไฟสิ่งกีดขวางความเข้มต่ำคือ 150cd โดยมีการกะพริบสีแดงหรือแสงคงที่ 2) ความเข้มแสงที่มีประสิทธิภาพของแสงสิ่งกีดขวางความเข้มปานกลางคือ 1600cd โดยทั่วไปจะกะพริบเป็นสีแดง 3) ความเข้มแสงที่มีประสิทธิภาพสูง 4000cd โดยทั่วไปจะกะพริบเป็นสีขาว (ความเข้มของพื้นหลัง<50cd) 4.="" lightning="" protection:="" 　　　　　　="" 1)="" the="" top="" of="" the="" obstruction="" lights="" should="" be="" installed="" with="" lightning="" arresters,="" and="" the="" lightning="" arrester="" parts="" should="" be="" closely="" connected="" with="" lightning="" protection="" belts="" and="" other="" facilities.="" 2)="" the="" lamp="" in="" the="" middle="" of="" the="" building="" should="" be="" protected="" by="" a="" metal="" mesh="" cover,="" and="" the="" metal="" parts="" of="" the="" lamp="" should="" be="" well="">

มาตรฐาน ข้อบังคับ และข้อเสนอแนะที่เกี่ยวข้องในการติดตั้งไฟกั้นการบิน

(สอดคล้องกับ ICAO) ตำแหน่งและขอบเขตของสัญญาณไฟกีดขวางการบิน

"กฎหมายการบินของผลิตภัณฑ์พลเรือนแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน" และเอกสารระดับชาติที่เกี่ยวข้องมีระเบียบข้อบังคับที่ชัดเจนเกี่ยวกับการติดตั้งไฟสิ่งกีดขวาง:

1. ควรติดตั้งไฟและสัญญาณกีดขวางการบินบนอาคารและโครงสร้างที่จำกัดความสูงหรือสูงมากเป็นพิเศษเพื่อป้องกันการกวาดล้างของสนามบิน

2. สิ่งกีดขวางเทียมและธรรมชาติที่มีผลกระทบต่อความปลอดภัยในการบินในเส้นทางและรอบบริเวณการบิน จะต้องติดตั้งไฟและป้ายแสดงสิ่งกีดขวางการบิน

3. สำหรับอาคารสูงตระหง่านและสิ่งอำนวยความสะดวกบนพื้นดินที่อาจส่งผลต่อความปลอดภัยในการบิน ควรตั้งไฟและป้ายสิ่งกีดขวางการบินให้อยู่ในสภาพปกติ

★การรักษาความปลอดภัยสาธารณะ การป้องกันอัคคีภัย การคมนาคมขนส่ง และหน่วยงานอื่นๆ ได้สร้างลานจอดเฮลิคอปเตอร์ในเมือง ท้องฟ้าเหนือเมืองถือได้ว่าเป็นอากาศที่ปลอดโปร่ง อาคารสูงและโครงสร้างในเมืองควรติดตั้งไฟและป้ายสัญญาณกีดขวางการบิน 2. มาตรฐาน ข้อบังคับ และข้อเสนอแนะที่เกี่ยวข้องสำหรับสัญญาณไฟกีดขวางการบิน

"มาตรฐานทางเทคนิคเขตการบินพลเรือน (MH51002000)" ภาคผนวก 14 ของ "มาตรฐานระหว่างประเทศและมาตรการการก่อสร้างสนามบิน" ที่ออกโดยองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศและ "ไฟสิ่งกีดขวางการบิน (MH/T6012-1999)" การบินพลเรือน มาตรฐานอุตสาหกรรมของสาธารณรัฐประชาชนจีน ไฟสัญญาณกีดขวางมีข้อบังคับดังต่อไปนี้: ไฟแสดงสิ่งกีดขวางการบินที่ตั้งขึ้นโดยสิ่งกีดขวางจะต้องกะพริบเพื่อให้สามารถแยกแยะความแตกต่างจากแหล่งกำเนิดแสงคงที่บนพื้นดินได้อย่างชัดเจนเมื่อมองในอากาศและสามารถเข้าถึงระยะการมองเห็นที่ยาวนานที่กำหนดได้

การจำแนกประเภทของไฟกีดขวางการบิน

ตาม MH/T60121999 องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ "สนามบินมาตรฐานสากลและแนวทางปฏิบัติที่แนะนำ" ภาคผนวก XIV ไฟกีดขวางแบ่งออกเป็นสามประเภท: ความเข้มต่ำ ความเข้มปานกลาง และความเข้มสูง:

1. แสงสิ่งกีดขวางความเข้มต่ำเป็นแสงคงที่ สีแดง และแสงสูงสุดจะแรงกว่า 32.5cd โดยทั่วไปแล้วจะไม่ใช้เพียงอย่างเดียว แต่ต้องใช้ร่วมกับไฟกั้นที่มีความเข้มปานกลางและความเข้มสูง ตัวอย่างเช่น อาคารและสิ่งอำนวยความสะดวกที่สูงกว่า 45 เมตรได้รับการติดตั้งไฟสิ่งกีดขวางความเข้มปานกลางหรือความเข้มสูงแบบหลายชั้น และสามารถติดตั้งไฟสัญญาณกีดขวางความเข้มต่ำระหว่างไฟสิ่งกีดขวางความเข้มปานกลางหรือความเข้มสูงได้ (แสงสิ่งกีดขวางความเข้มต่ำเป็นสีแดง และความเข้มของแสงที่มีประสิทธิภาพคือ 100cd±25 เปอร์เซ็นต์ )

2. ไฟกีดขวางความเข้มปานกลางแบ่งออกเป็น 3 ประเภทตามข้อกำหนดการส่องสว่าง:

ไฟ A-type A-type ที่มีความเข้มปานกลางเป็นไฟกะพริบสีขาวที่มีความเข้มของแสงที่ 20000cd-2000cd ที่ใช้สำหรับอาคารและสิ่งอำนวยความสะดวกที่สูงกว่า 105 เมตร และสิ่งกีดขวางที่มีแสงพื้นหลังที่แรงหรือใช้กับ B-type ความเข้มสูง ลดแสง

B ไฟสิ่งกีดขวางประเภท B ความเข้มปานกลางเป็นไฟกะพริบสีแดง โดยมีความเข้มแสงที่มีประสิทธิภาพ 2000cd±25 เปอร์เซ็นต์ ใช้ในอาคารและสิ่งอำนวยความสะดวกที่ต่ำกว่า 105 เมตร หรือใช้ร่วมกับประเภท A ความเข้มปานกลางและความเข้มสูง A- ประเภทไฟอุดตัน

3. ไฟกีดขวางความเข้มสูงแบ่งออกเป็น 2 ประเภทตามข้อกำหนดการส่องสว่าง:

A. ไฟขวางประเภท A ที่มีความเข้มสูงคือแฟลชสีขาว และกะพริบในเวลากลางวัน พลบค่ำ หรือรุ่งอรุณ และกลางคืนด้วยความเข้มของแสงที่แปรผันได้ ความเข้มแสงที่มีประสิทธิภาพคือ 200,000cd±25 เปอร์เซ็นต์ในเวลากลางวัน 20000cd±25 เปอร์เซ็นต์ในเวลาพลบค่ำหรือรุ่งเช้า; 2000cd±25 เปอร์เซ็นต์ในเวลากลางคืน ; ส่วนใหญ่ใช้สำหรับอาคารและสิ่งอำนวยความสะดวกมากกว่า 150 เมตร หรือใช้ร่วมกับไฟสิ่งกีดขวางความเข้มปานกลาง

ข. ไฟขวางประเภท B ความเข้มสูงเป็นแฟลชสีขาว และกะพริบพร้อมกันที่ระดับความเข้มของแสงที่ปรับได้สามระดับในเวลากลางวัน ค่ำ หรือรุ่งเช้า และกลางคืน ความเข้มของแสงที่มีประสิทธิภาพคือ 100,000 cd±25 เปอร์เซ็นต์ในเวลากลางวัน; 20000 cd±25 เปอร์เซ็นต์ในเวลาพลบค่ำหรือรุ่งเช้า; และในเวลากลางคืน 2,000cd±25 เปอร์เซ็นต์ ส่วนใหญ่ใช้สำหรับทำเครื่องหมายสายไฟฟ้า เสาเคเบิล และเสาสายส่งไฟฟ้าแรงสูง

การกระจายสัญญาณไฟกีดขวางการบิน

1.สิ่งกีดขวางควรทำเครื่องหมายจุดสูงสุดและขอบสุดขีด (เช่น ความสูงและความกว้างที่ปรากฏ) ของสิ่งกีดขวางในแง่ของการตั้งค่าแสงสิ่งกีดขวาง

2. หากส่วนบนของวัตถุอยู่เหนือพื้นดินโดยรอบมากกว่า 45 เมตร จะต้องติดตั้งไฟขวางที่ชั้นกลาง ระยะห่างระหว่างชั้นกลางต้องไม่เกิน 45 เมตร และควรเท่ากันให้มากที่สุด (โดยเฉพาะอาคารที่มีความสูงเกิน 100 เมตรในเมือง) พิจารณาเพิ่มไฟสิ่งกีดขวางในชั้นกลาง) เมื่อติดตั้งไฟสัญญาณกีดขวางระดับกลางบนอาคารที่ตั้งอยู่ใกล้เมืองและเขตที่อยู่อาศัย ควรพิจารณาเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ผู้พักอาศัยรู้สึกอึดอัด โดยทั่วไปจำเป็นต้องมีเพียงแสงที่กระจัดกระจายเท่านั้นที่สามารถมองเห็นได้จากพื้นดิน

3. ไฟขวางที่ติดตั้งในอาคารขนาดใหญ่ควรสามารถมองเห็นโครงร่างของวัตถุได้จากทุกด้าน ทิศทางแนวนอนยังสามารถอ้างอิงถึงการติดตั้งไฟสัญญาณรบกวนในช่วงเวลาประมาณ 45 เมตร

4. สำหรับวัตถุสูงพิเศษยาวพิเศษ 105- เมตร สิ่งอำนวยความสะดวกหรือเสาเคเบิล เสาหลังคา ฯลฯ ควรติดตั้งไฟสิ่งกีดขวางประเภท A ความเข้มปานกลางที่ด้านบนของวัตถุ โดยกะพริบเป็นสีขาว และควรติดตั้งสิ่งกีดขวางประเภท B ความเข้มปานกลางสีแดงที่ส่วนล่าง แสงสว่าง.

5. วัตถุสูงพิเศษที่สูงกว่า 150 เมตร (เช่น เสาวิทยุและโทรทัศน์ สะพานแขวนสายยาว ฯลฯ) ควรติดตั้งไฟสิ่งกีดขวางแบบ A ความเข้มสูงที่ด้านบน และขนาดกลางและสูง ควรใช้ไฟกั้นความเข้มแสงร่วมกัน

6. เสาสายส่งไฟฟ้าแรงสูงพิเศษควรติดตั้งไฟสิ่งกีดขวางประเภท B ความเข้มสูงและควรมีการกะพริบแบบซิงโครนัสสามชั้น ตำแหน่งคือด้านบนสุดของหอคอย จุดต่ำสุดของสายห้อยลงมา และตรงกลางของทั้งสอง และจะต้องตั้งอยู่นอกหอคอยตามทิศทางการเดินสายเคเบิล

7. สำหรับปล่องไฟหรืออาคารอื่นๆ ที่มีลักษณะคล้ายกัน ไฟขวางด้านบนต้องอยู่ห่างจากด้านบน 1.5-3 เมตร โดยคำนึงถึงมลพิษของปล่องไฟไปยังโคมไฟ สามารถติดตั้งไฟกั้นได้ 4-6 เมตรใต้ปากปล่องไฟ (รายละเอียดดูข้อความที่ตัดตอนมาจากมาตรฐานแห่งชาติ)

8. ไม่ว่าแสงกีดขวางชนิดใด จำนวนและการจัดเรียงของไฟสิ่งกีดขวางที่ความสูงต่างกันควรสามารถมองเห็นโครงร่างของวัตถุหรือกลุ่มของวัตถุได้จากทุกทิศทาง และควรพิจารณาการกะพริบของไฟสิ่งกีดขวางแบบซิงโครไนซ์ บรรลุผลเตือนที่ชัดเจน สี่ โดยทั่วไปอ้างถึงวิธีการตั้งค่าแสงสิ่งกีดขวางต่อไปนี้

ไฟขวางที่ติดตั้งในอาคารขนาดใหญ่ควรสามารถมองเห็นโครงร่างของวัตถุได้จากทุกทิศทาง ทิศทางแนวนอนยังสามารถอ้างอิงถึงการติดตั้งไฟสัญญาณรบกวนในช่วงเวลาประมาณ 45 เมตร โดยทั่วไปแล้ว ควรติดตั้งไฟสิ่งกีดขวางที่ด้านบนของไฟสิ่งกีดขวาง และวัตถุที่สูงกว่า 150 เมตรจะสูงมาก , ตั้งไฟสิ่งกีดขวางแบบ A ที่มีความเข้มสูงไว้ที่ด้านบนและใช้ร่วมกับไฟอุดตันที่มีความเข้มปานกลาง สำหรับวัตถุที่สูงเกิน 105 เมตรแต่น้อยกว่า 150 เมตร ควรติดตั้งไฟสัญญาณขวางประเภท A ความเข้มปานกลางที่ด้านบน และควรเพิ่มไฟสัญญาณกีดขวางที่ชั้นกลาง และระยะห่างควรเท่ากันให้มากที่สุด

เสาสายส่งไฟฟ้าแรงสูงพิเศษควรติดตั้งไฟสิ่งกีดขวางประเภท B ที่มีความเข้มสูงและกะพริบพร้อมกันสำหรับทั้งสามชั้น ตำแหน่งคือด้านบนของหอคอย จุดต่ำสุดของสายวางสายเคเบิล และระหว่างทั้งสอง ไดอะแกรมของการติดตั้งพื้นของไฟสัญญาณอุดตันที่กระพริบระหว่างตัวควบคุมหลายตัว

มาตรฐานแห่งชาติของสาธารณรัฐประชาชนจีน GB50051-2001 กำหนดการกระจายและการทำเครื่องหมายสัญญาณไฟกีดขวางการบินในปล่องไฟ โพรบควบคุมถูกควบคุมโดยไมโครคอมพิวเตอร์ขั้นสูง ผ่านซอฟต์แวร์โปรแกรมที่ตั้งไว้ล่วงหน้า มันสามารถควบคุมไฟ AC ใด ๆ ที่กระพริบโดยอัตโนมัติเพื่อสลับพร้อมกัน กะพริบพร้อมกัน และกะพริบโดยตรงหรือช้า เมื่อไม่จำเป็นต้องควบคุมสวิตช์โดยอัตโนมัติ ให้ถอดโพรบควบคุมแสงออก และสามารถแปลงเป็นการควบคุมด้วยตนเองแบบแมนนวลได้ คุณภาพของผลิตภัณฑ์มีความเสถียรมาก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานที่ที่มีการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า มีความปลอดภัยและเชื่อถือได้ในการใช้งาน บำรุงรักษาง่าย และสามารถเพิ่มระบบเตือนภัยได้เมื่อจำเป็น

แรงดันใช้งาน: AC220V 50Hz; กำลังขับ: 200W-10000W; สามารถปรับแสงได้ตามความไวแสง 50-300LX (เปิดอัตโนมัติกลางวันและกลางคืน) ความถี่แฟลชต่ำ ความเข้มปานกลาง (10-20) ครั้ง/นาที ความเข้มปานกลางและสูง ({{8 }}) เวลาสามารถปรับได้ จำนวนไฟที่ปรับได้คือ 4, 8, 12, 16, 20, 24, N วิธีการติดตั้ง 1. กล่องควบคุมถูกติดตั้งในอาคารและติดตั้งโพรบควบคุมแสงภายในผนังด้านนอก 2. มีการติดตั้งกล่องควบคุมกลางแจ้งพร้อมหัววัดควบคุมแสง

วิธีการเดินสายไฟกระพริบแบบซิงโครนัสชนิด GZ

แผนภาพการเดินสายไฟแบบหมายเลขซีเรียล 1GZ-6A, GZ-7A, GZ-75วิธีการเดินสายไฟสิ่งกีดขวางการบินแบบทั่วไปพร้อมกล่องควบคุม 2GZ-155A, GZ{{ 6}}วิธีการเดินสายไฟสิ่งกีดขวางการบินแบบทั่วไปพร้อมกล่องควบคุม 3GZ-6M, GZ -7M, GZ-75M วิธีการเดินสายไฟสิ่งกีดขวางการบินสำหรับแม่และเด็ก: 1. สาม- ใช้ลวดหลัก, สายสีแดงและสีน้ำเงินเป็นสายไฟอินพุตของไฟแม่, สายสีเขียวและสีดำเป็นสายเอาต์พุตของไฟแม่และไฟเด็กเชื่อมต่อแบบขนาน 2 ไฟแม่ถูกจำกัดการลากจูงด้วย ไฟย่อย 8 ดวงหรือน้อยกว่า โดยทั่วไปติดตั้งในที่ที่สะดวกสำหรับการบำรุงรักษา 4 วิธีการเดินสายสัญญาณไฟอุดตันการบินควบคุมด้วยตัวเลข: 1. ใช้สายสี่แกน, สายสีแดงและสีน้ำเงินเป็นสายไฟแรงสูง, สายสีเขียวและสีดำเป็นสายสัญญาณแรงดันต่ำ, และสีของสายไฟต้องเป็นสีของ ลวดตะกั่วของแสงเหมือนกัน 2. วิธีการเดินสายสามารถปรับให้เข้ากับกลุ่มไฟจำนวนมากได้ง่าย ความล้มเหลวของหลอดไฟจะไม่ส่งผลต่อการซิงโครไนซ์ของไฟอื่นตามกำหนด 5 วิธีการเดินสายไฟสิ่งกีดขวางการบินอัจฉริยะ: 1. ลวดแกนสีเหลืองของสายการซิงโครไนซ์หลอดไฟ A เชื่อมต่อกับสายการซิงโครไนซ์หลอดไฟ B และสายเคเบิลเครือข่ายที่มีฉนวนหุ้มก็เชื่อมต่อด้วย ห่อด้วยเทปพันสายไฟ (คุณยังสามารถใช้การเชื่อมต่อเทอร์มินัล) 3. หากไฟสัญญาณกีดขวางการบินกะพริบเพียงอย่างเดียว อย่าเชื่อมต่อสายการซิงโครไนซ์ 6 ประเภทผู้ให้บริการ, วิธีการเดินสายไฟสิ่งกีดขวางการบินด้วยรีโมทคอนโทรล: 1. ไฟประเภทผู้ให้บริการต้องเชื่อมต่อกับเฟสเดียวกันของหม้อแปลงเดียวกัน 2. ประเภทรีโมทคอนโทรล ไฟสามารถจ่ายไฟให้กับแหล่งพลังงานใด ๆ และไม่จำกัดโดยหม้อแปลงและเฟส ไฟกีดขวางการบินประเภทต่างๆ สามารถทำให้เกิดการกะพริบแบบซิงโครนัสได้ แผนภาพการเดินสายไฟ

5.1 แสงความเข้มปานกลางพลังงานแสงอาทิตย์แบบ B องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ ภาคผนวก 14 เล่ม 1, 7^ไทยฉบับ "การออกแบบและการดำเนินงานสนามบิน" กรกฎาคม 2559 ตารางที่ 6.3

ความรู้พื้นฐาน:

ขายึดไฟกั้นการบิน:

จำเป็นต้องติดตั้งไฟสัญญาณกีดขวางการบินบนสิ่งกีดขวางผ่านขายึดสำหรับติดตั้งไฟสิ่งกีดขวางการบิน ขายึดสำหรับติดตั้งไฟสิ่งกีดขวางการบินต้องลึกสองครั้งตามตำแหน่งการติดตั้งจริง

โดยทั่วไป ขายึดไฟขวางที่ติดตั้งที่ชั้นบนสุดของอาคารส่วนใหญ่จะติดตั้งในแนวตั้ง และขายึดที่ชั้นกลางเป็นแบบติดตั้งในแนวตั้งด้านข้าง การติดตั้งโครงยึดแนวตั้งที่ชั้นบนสุดนั้นค่อนข้างง่าย โดยต้องพิจารณาเฉพาะตำแหน่งรูติดตั้งของหลอดไฟเท่านั้น การติดตั้งโครงยึดแนวตั้งที่ด้านข้างของชั้นกลางนั้นซับซ้อนกว่าและต้องพิจารณาตำแหน่งการติดตั้ง ประการที่สองทำให้การออกแบบลึกซึ้งยิ่งขึ้นตามตำแหน่งการติดตั้ง

ขายึดสำหรับติดตั้งไฟอุดตันของผนังม่านแก้วต้องมีไดอะแกรมโหนดของตำแหน่งการติดตั้งเพื่อช่วยให้การออกแบบลึกขึ้นเป็นครั้งที่สอง เนื่องจากผนังม่านแก้วเป็นแบบพิเศษและไม่สามารถเจาะบนผนังม่านได้โดยตรง จึงจำเป็นต้องต่อขายึดสำหรับติดตั้งไฟขวางกับโครงสร้างเหล็กหลัก ขายึดสำหรับติดตั้งไฟขวางของผนังม่านแก้วต้องลึกสองครั้ง

โครงยึดสำหรับติดตั้งไฟขวางของหอส่งกำลังนั้นซับซ้อนที่สุด โครงติดตั้งของหอส่งกำลังและหอเปลี่ยนรูปยังต้องการการออกแบบรอง ขึ้นอยู่กับตำแหน่งการติดตั้ง นอกจากนี้ยังไม่สามารถเจาะขายึดสำหรับติดตั้งไฟอุดตันของหอส่งกำลังและหอเปลี่ยนรูปได้

ไม่ว่าจะติดตั้งบนสิ่งกีดขวางใด ขายึดสำหรับติดตั้งไฟอุดตันจะต้องถูกจับคู่ตามตำแหน่งการติดตั้ง การจับคู่สามารถจับคู่กับขายึดสำหรับติดตั้งไฟขวางแบบธรรมดาหรือต้องมีการออกแบบให้ลึกขึ้นเป็นลำดับที่สอง ในขั้นที่สองของการออกแบบที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น จำเป็นต้องพิจารณาทางเลือกของวิธีการติดตั้งสิ่งกีดขวาง เช่น หอส่งสัญญาณและการเปลี่ยนรูปต้องไม่เจาะ ผนังม่านแก้วต้องเชื่อมต่อกับโครงสร้างเหล็กหลัก ฯลฯ โดยคำนึงถึง น้ำหนักของโคมไฟและตะเกียง ต้องคำนึงถึงภาระของลมด้วย ดำเนินการออกแบบที่สองของวงเล็บติดตั้งไฟกีดขวางการบินลึก

Shanghai Flylight Technology Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตไฟสิ่งกีดขวางที่เชี่ยวชาญด้านการพัฒนา การผลิต และการขายไฟกีดขวางการบิน ผลิตและจำหน่ายไฟกั้นการบินตามโครงการที่ยอมรับโครงการของฝ่ายการบินพลเรือนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับการบินทหาร สามารถจัดเตรียมไฟกีดขวางการบินได้ตามแบบการออกแบบทางวิศวกรรมของโครงการ แผนผังไดอะแกรมของการตั้งค่าจุดติดตั้ง แผนผังไดอะแกรมของการตั้งค่าขายึดการติดตั้งของไฟสัญญาณกีดขวางการบิน และบริการอื่นๆ

ป้ายกำกับยอดนิยม: ความเข้มของแสงอาทิตย์ปานกลางชนิด b, ประเทศจีน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, โรงงาน, กำหนดเอง, ราคาถูก, ราคาต่ำ