ด้วยเมืองกว่า 260 แห่งที่ให้บริการทางอากาศ กลุ่มสนามบินระดับโลก-สี่แห่งของประเทศของฉันจึงกำลังเป็นรูปเป็นร่าง
โรงงานไฟเส้นกลางทางขับ,
ไฟสิ้นสุดเกณฑ์รันเวย์จีน,
ปีกธรณีประตู-โรงงานผลิตไฟแท่ง
ไฟ B คู่ความเข้มต่ำของจีน
ขณะนี้สนามบินมีจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ และเส้นทางต่างๆ ก็กว้างขวางมากขึ้นเรื่อยๆ ในช่วงห้าปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมการบินพลเรือนในประเทศของฉันได้ลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานมากกว่า 100 พันล้านหยวนต่อปี การก่อสร้างกลุ่มสนามบินระดับโลก-สี่แห่ง ได้แก่ ภูมิภาคปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ย, สามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี, กวางตุ้ง-เขตอ่าวฮ่องกง-มาเก๊า และภูมิภาคเฉิงตู-ฉงชิ่ง เริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้ว ปัจจุบันเส้นทางภายในประเทศมีจำนวนถึง 4,513 เส้นทาง ให้บริการในกว่า 260 เมือง
ซินเจียงได้จัดตั้งเครือข่ายสนามบินสาขาที่ใหญ่ที่สุดในประเทศของฉัน
นอกเหนือจากการเร่งการก่อสร้างสนามบินหลักแล้ว จีนยังได้ปรับปรุงคุณภาพและประสิทธิภาพของการก่อสร้างสนามบินสาขาอย่างต่อเนื่องในช่วงระยะเวลาแผนห้า-ปีที่ 14 ตัวอย่างเช่น ซินเจียงในปัจจุบันมีเครือข่ายสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ ครอบคลุมพื้นที่ที่ใหญ่ที่สุดและมีสนามบินสาขาจำนวนมากที่สุด
ที่ระดับความสูง 3,258 เมตร เพิ่มขึ้นจากพื้นน้ำแข็ง สนามบิน Tashkurgan Khunjerab ก็เพิ่มขึ้น นี่คือสนามบินขนส่งมวลชนทางตะวันตกสุดของประเทศของฉัน เป็นสนามบินที่สูงที่สุดในซินเจียง และมีรันเวย์ที่ยาวที่สุด ในช่วงแผนห้าปี-ที่ 14 สนามบิน Tashkurgan Khunjerab ได้เริ่มดำเนินการ โดยเป็นสะพานอากาศที่มีประสิทธิภาพสำหรับผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่น
ในปีนี้ สนามบินอุรุมชี เทียนซานเสร็จสิ้นการปรับปรุงและขยายครั้งที่ 4 โดยเพิ่มเส้นทางขนส่งสินค้าระหว่างประเทศใหม่จากอุรุมชีไปยังปารีส มาดริด และแอดดิสอาบาบา ในช่วงฤดูร้อน ปริมาณผู้โดยสารทะลุ 12 ล้านคน และเป็นครั้งแรกที่ปริมาณผู้โดยสารเกิน 6 ล้านคนต่อเดือน ปริมาณการขนส่งสินค้าและไปรษณีย์เพิ่มขึ้น 27.5% เมื่อเทียบเป็นรายปี-จาก-ปีที่ผ่านมา
ในช่วงห้าปีที่ผ่านมา ความหนาแน่นของสนามบินขนส่งในซินเจียงเพิ่มขึ้นจาก 1.3 ต่อ 100,000 ตารางกิโลเมตร ณ สิ้นสุดแผนห้าปีฉบับที่ 13- เป็น 1.7 เพื่อรองรับผู้โดยสารมากกว่า 170 ล้านคน ขณะนี้ซินเจียงมีเครือข่ายสนามบินที่กว้างขวางที่สุดในจีน โดยมีสนามบินสาขามากที่สุดถึง 28 แห่ง จำนวนสนามบินพลเรือนภายในหน่วยบริหารระดับจังหวัด-อยู่ในอันดับหนึ่งทั่วประเทศ