เพื่อกระตุ้นให้สายการบินใช้ SAF สหภาพยุโรปได้ใช้เงินอุดหนุน!
ผู้ผลิตประเภทความเข้มต่ำ
โรงงานแสงกีดขวางการบิน
โรงงานเชื่อมต่อสายสนามบิน LED
โรงงานไฟ LED สนามบินไฟ
เครือข่ายทรัพยากรการบินพลเรือน, 12 มิถุนายน 2568: จากการคำนวณของรอยเตอร์สหภาพยุโรปได้เสนอให้อุดหนุนเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนมากกว่า 200 ล้านลิตร (SAF) ที่ซื้อโดยสายการบินเพื่อกระตุ้นให้สายการบินเปลี่ยนเชื้อเพลิงเครื่องบินเจ็ตด้วยทางเลือกที่สะอาดกว่า การคำนวณจากข้อมูลคณะกรรมาธิการยุโรปแสดงให้เห็นว่าเงินอุดหนุนอาจเพิ่มความต้องการของสายการบินสำหรับ SAF อย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากจำนวนเงินอุดหนุนมีค่าเท่ากับ 15% ของการผลิต SAF ทั่วโลก
จากข้อมูลของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) การผลิต SAF ทั่วโลกในปี 2566 อยู่ที่ 1.3 พันล้านลิตร เพื่อลดช่องว่างราคาระหว่างเชื้อเพลิงเครื่องบินเจ็ตแบบดั้งเดิมและ SAF ที่มีราคาแพงกว่าสหภาพยุโรปวางแผนที่จะสนับสนุนสายการบินในการใช้เชื้อเพลิงที่ยั่งยืนในเที่ยวบินภายในยุโรปผ่านรายได้จากการขายโควต้าการปล่อยก๊าซคาร์บอน 20 ล้าน
การคำนวณของรอยเตอร์แสดงให้เห็นว่าเงินอุดหนุนคาดว่าจะครอบคลุมการซื้อเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์มากถึง 216 ล้านลิตรหรือมีเชื้อเพลิงชีวภาพสูงถึง 2.6 พันล้านลิตร ภายใต้นโยบายเงินอุดหนุนเงินอุดหนุนสำหรับเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์สามารถสูงถึง 6 ยูโรต่อลิตรในขณะที่เงินอุดหนุนสำหรับเชื้อเพลิงชีวภาพคือ 0} 5 ยูโรต่อลิตร
ตามรายงานอุตสาหกรรมการบินถือเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่ยากที่สุดในการกำจัดคาร์บอนและไม่คาดว่าเครื่องบินปล่อยมลพิษเป็นศูนย์จะถูกนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ภายในทศวรรษนี้ ในขั้นตอนนี้เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนถือเป็นวิธีสำคัญในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของการเดินทางทางอากาศเนื่องจากการปล่อยมลพิษสุทธิหรือการปล่อยคาร์บอนต่ำกว่าเชื้อเพลิงฟอสซิล SAF มีค่าใช้จ่ายมากกว่าเชื้อเพลิงการบินแบบดั้งเดิม 3 ถึง 5 เท่าและปัจจุบันคิดเป็นเพียง 0 3% ของการจัดหาเชื้อเพลิงการบินทั่วโลก