การขาดแคลนบุคลากรควบคุมการจราจรทางอากาศของสหรัฐฯ อย่างต่อเนื่องก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอย่างร้ายแรง
ข่าวเครือข่ายทรัพยากรการบินพลเรือน 13 พฤศจิกายน 2566: ตามข่าว Simpleflying เมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน เวลาท้องถิ่น ในการพิจารณาของคณะอนุกรรมการความปลอดภัย การดำเนินงาน และนวัตกรรมการบินของสหรัฐอเมริกา ตัวแทนของคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (NTSB) และการจราจรทางอากาศ เจ้าหน้าที่ควบคุมและตัวแทนนักบินเรียกร้องให้รัฐบาลสหรัฐฯ ดำเนินการทันทีเพื่อตอบสนองต่อ "การเกือบพลาด" ที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อเร็วๆ นี้
ไฟปริมณฑลแท็กซี่เวย์ของจีน, ไฟปริมณฑลแท็กซี่เวย์ราคาถูก,
ไฟเส้นกึ่งกลางรันเวย์จีน, ไฟเส้นกึ่งกลางรันเวย์ราคาถูก
เจนนิเฟอร์ โฮเมนดี ประธาน NTSB พูดในที่ประชุมเกี่ยวกับแรงกดดันที่ต้องเผชิญกับการขาดแคลนผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศอย่างต่อเนื่อง “เนื่องจากการขาดแคลนบุคลากร เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศในปัจจุบันจึงถูกบังคับให้ทำงานล่วงเวลา ซึ่งอาจนำไปสู่ความเหนื่อยล้าทางร่างกายและความฟุ้งซ่าน ซึ่งเป็นสิ่งที่เราสังเกตเห็นในการสืบสวนกรณีเกือบพลาด”
รายงานชี้ให้เห็นว่ารัฐบาลสหรัฐฯ ได้จัดสรรเงินทุนจำนวน 26 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมทั้งหมดในการปรับปรุงมาตรการด้านความปลอดภัย อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่ายังจำเป็นต้องดำเนินการมากกว่านี้ ซึ่งรวมถึงข้อกำหนดในการเพิ่มจำนวนผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศ และเสริมสร้างการฝึกอบรมให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น
ตลอดเดือนสิงหาคม FAA บรรลุเป้าหมายการจ้างงานผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศใหม่ 1,500 คน แต่ยังขาดพนักงานประมาณ 3000 คนที่จำเป็นเพื่อให้บรรลุระดับการจราจรในปัจจุบัน