พนักงานสายการบินตัดสินใจตีหนึ่งนาที!

พนักงานสายการบินตัดสินใจนัดหยุดงาน 1 นาที!

สนามบินจีน Wind Cone, ไฟ LED siderow ของจีน, ไฟ Twin B ที่กำหนดเอง, ผู้ผลิต TLOF ที่ใส่เข้าไป, โรงงาน Heliport H Light, โรงงานไฟ LED siderow, ไฟ Heliport ที่กำหนดเอง, Twin B ความเข้มต่ำราคาถูก, Twin B ความเข้มต่ำราคาถูก, ซัพพลายเออร์แปลนที่เปราะบาง, ประเทศจีน หน้าแปลน LED ที่เปราะบาง

เครือข่ายทรัพยากรการบินพลเรือน 11 สิงหาคม 2565: ตามรายงานของ Simple Flying วิศวกรของ Qantas Group จะเริ่ม "การโจมตี" หลายครั้งในปลายเดือนสิงหาคมหลังจากที่ Qantas Group และสหภาพวิศวกรไม่สามารถบรรลุข้อตกลงในการเจรจาเรื่องเงินเดือนระยะยาว นาที".

เมื่อเร็ว ๆ นี้สมาคมวิศวกรอากาศยานที่ได้รับอนุญาตแห่งออสเตรเลีย (ALAEA) ได้ทำการสำรวจอีเมลของสมาชิกโดยถามพวกเขาว่าพวกเขาสนับสนุนการเคลื่อนไหวในอุตสาหกรรมต่างๆ รวมถึงการประท้วงหรือไม่ ผู้ตอบแบบสอบถามมากกว่า 700 คน (มากกว่าร้อยละ 90 ของผู้ตอบแบบสอบถามทั้งหมด) โหวตเห็นชอบให้ดำเนินการกับแควนตัสและเจ็ทสตาร์

วิศวกรซ่อมบำรุงเครื่องบิน (LAME) ของแควนตัสต้องการให้ขึ้นค่าแรง 12% LAME ของ Jetstar ต้องการขึ้นค่าแรง 15 เปอร์เซ็นต์ในช่วงสี่ปี และ LAME ซึ่งทำงานในเครือข่ายสายการบินเพิร์ธยังต้องการขึ้นเงินเดือนอีก 20% สี่ปี. สกอตต์ แมคคอนเนลล์ ผู้จัดการบริหารฝ่ายวิศวกรรมของแควนตัส กล่าวว่า ความต้องการดังกล่าวมีมากกว่าค่าจ้างที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งพนักงานของแควนตัสอีกหลายพันคนตกลงกันเมื่อต้นปีนี้ ก่อนหน้านี้ แควนตัสเสนอพนักงาน ซึ่งรวมถึง LAME ให้ขึ้นเงินเดือน 2% รวมถึงโบนัส $5,000 และสิทธิ์ในหุ้นแควนตัส 1,000 หุ้น (ปัจจุบันซื้อขายอยู่ที่ประมาณ 2.25 ดอลลาร์ต่อหุ้น) "น่าผิดหวังมากที่สหภาพแรงงานได้ดำเนินการในขั้นตอนนี้ อุตสาหกรรมสายการบินโดยรวมยังคงพยายามฟื้นตัวจากผลกระทบของโรคระบาดและการประท้วงหยุดงานเป็นสิ่งสุดท้ายที่ผู้โดยสารต้องการ"

Steve Purvinas เลขาธิการสหพันธรัฐ ALAEA กล่าวว่าเหตุผลที่สหภาพดำเนินการคือการนำแควนตัสและบริษัทในเครือกลับมาที่โต๊ะเจรจาด้วย "ข้อเสนอที่เหมาะสม" การดำเนินการระลอกแรกจะเกิดขึ้นในปลายเดือนสิงหาคม และจะครอบคลุมกลุ่มแควนตัสทั้งหมด ซึ่งรวมถึง "การประท้วง 1 นาที" ซึ่ง Purvinas กล่าวว่า "เป็นสัญลักษณ์" และการหยุดช่วงสั้นๆ จะไม่เป็นอันตรายต่อสายการบินหรือรบกวนผู้โดยสาร ท่องเที่ยว แต่ยังแสดงให้เห็นว่า ALAEA เต็มใจที่จะเจรจาโดยสุจริต

Purvinas หวังว่าจะเพียงพอที่จะเขย่าผู้บริหารของ Qantas Group เขาบอกกับสมาชิกของเขาว่าเขารู้สึกว่า "สิ่งต่างๆ อาจเปลี่ยนไป" และเขาหวังว่าข้อพิพาทเรื่องค่าจ้างจะได้รับการแก้ไขก่อนที่การเคลื่อนไหวจะทวีความรุนแรงขึ้นจนทำให้การเดินทางสาธารณะหยุดชะงัก "เราไม่ต้องการให้ประชาชนมีส่วนร่วมด้วย" เขากล่าวว่าการประท้วงใดๆ จะเป็นไปด้วยความเรียบร้อย ไม่ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสาร และมีจุดมุ่งหมายเพื่อกดดันให้กลุ่มแควนตัสเพิ่มข้อเสนอค่าจ้าง

McConnell โต้กลับ: "สหภาพ ALAEA ได้กล่าวซ้ำแล้วซ้ำอีกว่าไม่มีการดำเนินการใดที่จะส่งผลกระทบต่อแผนการเดินทางของผู้โดยสาร และในขณะที่เราคาดหวังให้พวกเขาปฏิบัติตามคำมั่นสัญญา เรากำลังพัฒนาแผนฉุกเฉินในกรณีที่พวกเขาไปไกลเกินไป"