Korean Air หยุดเสิร์ฟบะหมี่กึ่งสำเร็จรูปบนเที่ยวบินระยะไกลเพื่อป้องกันการถูกไฟไหม้
ไฟแสดงตำแหน่งสนามบินจีน
ไฟแสดงตำแหน่งสนามบินราคาถูก
ราคาไลท์โฮลด์โพสิชั่นสนามบิน
ผู้จำหน่ายไฟแสดงทางขับเครื่องบิน
ไฟแสดงทางขับเครื่องบินราคาถูก
เครือข่ายทรัพยากรการบินพลเรือน 2 สิงหาคม 2024: ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ Korean Air ประกาศว่า เนื่องจากมีกระแสลมแรงในเที่ยวบินบ่อยขึ้นเรื่อยๆ เพื่อความปลอดภัยของลูกเรือและผู้โดยสาร ชั้นประหยัดของสายการบินในเที่ยวบินระยะไกลจึงจะหยุดเสิร์ฟบะหมี่กึ่งสำเร็จรูป
ตามรายงานของ BBC ระบุว่า Korean Air ห้ามผู้โดยสารรับประทานบะหมี่กึ่งสำเร็จรูปด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย แต่กฎดังกล่าวจำกัดเฉพาะที่นั่งในชั้นประหยัดเท่านั้น สายการบินยังคงให้บริการนี้แก่ผู้โดยสารชั้นธุรกิจและชั้นหนึ่งต่อไป มีรายงานว่ามาตรการใหม่นี้จะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 15 สิงหาคม โดยจะเปลี่ยนบะหมี่กึ่งสำเร็จรูปเป็นของขบเคี้ยว เช่น ฮอทดอกและแซนด์วิชแทน
ตามรายงานของสื่อเกาหลี Korean Air กล่าวว่ากระแสลมแรงบนเครื่องบินมีจำนวนเพิ่มมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และบะหมี่กึ่งสำเร็จรูปที่ร้อนจัดก็หกได้ง่ายและทำให้เกิดอุบัติเหตุไฟไหม้ในทางเดินแคบๆ และที่นั่งที่หนาแน่นของชั้นประหยัด ที่นั่งผู้โดยสารในชั้นธุรกิจและชั้นเฟิร์สคลาสค่อนข้างกระจัดกระจาย และความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุไฟไหม้ก็ลดลง Korean Air กล่าวในแถลงการณ์ว่า "เนื่องจากความถี่ของการเกิดความปั่นป่วนที่เพิ่มขึ้น เราจึงใช้มาตรการนี้เป็นส่วนหนึ่งของการเสริมสร้างการป้องกันความปลอดภัยเพื่อป้องกันอุบัติเหตุไฟไหม้ สายการบินยังคงแสวงหาวิธีการให้บริการที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นเพื่อปรับปรุงความพึงพอใจของผู้โดยสาร" การเคลื่อนไหวของ Korean Air ได้จุดชนวนให้เกิดการถกเถียงอย่างดุเดือดบนโซเชียลมีเดีย ผู้ใช้อินเทอร์เน็ตบางคนแสดงความสงสัยว่า "ห้องโดยสารชั้นเฟิร์สคลาสจะไม่ประสบกับความปั่นป่วนหรือไม่" "มันไร้สาระ บะหมี่กึ่งสำเร็จรูปมีให้มาตั้งแต่ทศวรรษ 1970" "บางทีการที่สายการบินจะจัดหาบะหมี่กึ่งสำเร็จรูปอาจมีราคาแพงเกินไป" ผู้ใช้อินเทอร์เน็ตบางคนแสดงความสนับสนุนและเข้าใจ "เพราะบะหมี่กึ่งสำเร็จรูปมีรสชาติแรงเกินไป"
รายงานระบุว่า Korean Air ได้ประกาศใช้กฎระเบียบใหม่ โดยตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคมเป็นต้นไป จะมีการระงับการให้บริการบนเครื่องบิน 40 นาทีก่อนเครื่องลงจอด กฎระเบียบใหม่ของ Korean Air กำหนดให้ต้องให้บริการบนเครื่องบินให้เสร็จสิ้นก่อนเครื่องลงจอด 40 นาที การปรับเปลี่ยนนี้เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นจากกระแสลมแรงบนเที่ยวบิน นอกจากนี้ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินยังสามารถให้ความสำคัญกับความปลอดภัยบนเครื่องบินระหว่างเครื่องลงจอดได้มากขึ้น
