ตลาดต่างประเทศ: รายได้เสริมของสายการบินเกินระดับปี 2019 ฝรั่งเศสวางแผนที่จะกำหนดภาษีสิ่งแวดล้อม สนามบินสคิปโฮลจะลดเที่ยวบิน
พัฒนาการล่าสุดในตลาดการบินระหว่างประเทศในสัปดาห์นี้ (9.23-9.29) มีอะไรบ้าง เครือข่ายทรัพยากรการบินพลเรือนจะนำคุณผ่านข่าวสารที่เกี่ยวข้องของสัปดาห์ที่ผ่านมา ช่วยให้คุณมีภาพรวมที่ชัดเจนของข้อมูลสำคัญ
การเปลี่ยนแปลงของตลาด
1. รายได้เสริมของสายการบินในปี 2565 จะเกินระดับปี 2562
เมื่อเทียบกับปี 2564 รายได้เสริมของสายการบินจะเพิ่มขึ้นมากกว่า 50% ในปี 2565 และสูงกว่าระดับก่อนเกิดการแพร่ระบาด ตัวเลขการเติบโตดังกล่าวถือเป็นการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมการบิน โดยสายการบินต่างๆ สร้างรายได้เกือบ 69 พันล้านดอลลาร์จากบริการเสริมและโปรแกรมสะสมคะแนน เพิ่มขึ้นจาก 45 พันล้านดอลลาร์ในปี 2564
ผู้ผลิตประเภท B แสงสิ่งกีดขวางความเข้มปานกลางพลังงานแสงอาทิตย์,
ราคาเบา TLOF
สิ่งที่ใส่เข้าไป FATO ราคาถูก,
ไฟ TLOF แบบกำหนดเอง
เฮลิพอร์ต เอช ราคาเบาๆ
รายงาน Ancillary Revenue Yearbook ที่เผยแพร่โดย CarTrawler ร่วมกับ IdeaWorks Company ยังแสดงให้เห็นว่ารายได้เสริมของสายการบินเพิ่มขึ้นประมาณ 1 หมื่นล้านดอลลาร์เมื่อเทียบกับปี 2019 สาเหตุที่เป็นไปได้สำหรับการเติบโตที่อ้างถึงในรายงาน ได้แก่ ความต้องการของนักเดินทางในพื้นที่ส่วนตัวที่ผลักดันการซื้อบริการเสริม เช่นการขึ้นเครื่องก่อนและการเช่ารถ
2. ปริมาณผู้โดยสารทางอากาศทั่วโลกและยุโรปจะเกินระดับปี 2562 ในปีหน้า
ตามรายงานแนวโน้มการเดินทางทางอากาศรายไตรมาสล่าสุดที่เผยแพร่โดยสภาท่าอากาศยานระหว่างประเทศ (ACI) ปริมาณผู้โดยสารทางอากาศทั่วโลกคาดว่าจะฟื้นตัวเป็น 9.4 พันล้านผู้โดยสารในต้นปี 2567 อย่างไรก็ตาม การฟื้นตัวของยุโรปคาดว่าจะชะลอตัวในปี 2566 และ 2567 เมื่อเทียบกับการเปลี่ยนแปลงที่รุนแรง การเติบโตในช่วงฤดูร้อนปี 2565
ACI กล่าวว่าปริมาณผู้โดยสารทางอากาศของยุโรปคาดว่าจะสูงถึงประมาณ 2.3 พันล้านคนภายในสิ้นปีนี้ ซึ่งเทียบเท่ากับ 95.5% ของปี 2019 ภายในปี 2567 คาดว่าจำนวนผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้นอีก แต่ในอัตราที่ช้าลง โดยเข้าถึงผู้โดยสารประมาณ 2.5 พันล้านคน หรือคิดเป็น 101.4% ของระดับปี 2562 คาดว่าปริมาณผู้โดยสารทางอากาศทั่วโลกจะสูงถึง 8.6 พันล้านผู้โดยสารในปี 2566 หรือคิดเป็น 94.2% ของระดับปี 2562 ปีหน้าจะเป็นก้าวสำคัญในการฟื้นตัวของจำนวนผู้โดยสารทางอากาศทั่วโลก โดยแตะจำนวนผู้โดยสาร 9.4 พันล้านคน ซึ่งเกินระดับปี 2562 (ผู้โดยสาร 9.2 พันล้านคน) 102.5% ของระดับปี 2019
การจัดการนโยบาย
3. ออสเตรเลียกลับมารับการท่องเที่ยวกลุ่มจีนอีกครั้ง
กระทรวงการค้าและการท่องเที่ยวของออสเตรเลียประกาศเมื่อวันที่ 25 กันยายนว่าออสเตรเลียได้เริ่มดำเนินการขอวีซ่าสำหรับการเดินทางเป็นกลุ่มชาวจีนอีกครั้ง การกลับมาดำเนินการขอวีซ่าอีกครั้งเกิดขึ้นภายหลังจีนยกเลิกข้อจำกัดเกี่ยวกับการเดินทางเป็นกลุ่มขาออกในยุคการแพร่ระบาดเมื่อเดือนที่แล้ว ซึ่งอนุญาตให้กลุ่มทัวร์ของจีนเดินทางไปยังออสเตรเลีย สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น และประเทศอื่นๆ อีกหลายประเทศ
ออสเตรเลียเปิดพรมแดนเพื่อการเดินทางระหว่างประเทศอีกครั้งในเดือนมีนาคมปีนี้ ตั้งแต่เปิดใหม่นักท่องเที่ยวชาวจีนก็ค่อยๆฟื้นตัว ในเดือนกรกฎาคมปีนี้ จำนวนนักท่องเที่ยวชาวจีนสูงถึง 79,040 คน คิดเป็น 50% ของจำนวนก่อนเกิดโรคระบาด ก่อนเกิดโรคระบาด จีนเป็นตลาดการท่องเที่ยวขาเข้าที่ใหญ่ที่สุดของออสเตรเลียในแง่ของปริมาณการบริโภค
4. อุตสาหกรรมการบินโต้กลับข้อเสนอภาษีสนามบินของฝรั่งเศส
ในสัปดาห์นี้ รัฐบาลฝรั่งเศสประกาศแผนการเสนอ "ภาษีสีเขียว" ในภาคการขนส่งในปี 2567 ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อสนามบินที่ใหญ่ที่สุดของประเทศและอาจเพิ่มค่าเดินทาง ในฐานะส่วนหนึ่งของแผนงบประมาณปี 2024 ของรัฐบาล ข้อเสนอดังกล่าวจะกำหนดภาษี 4.6% สำหรับสนามบินที่มีรายได้มากกว่า 120 ล้านยูโร ซึ่งส่งผลกระทบต่อศูนย์กลางการคมนาคมที่สำคัญ เช่น ปารีส ชาร์ลส์ เดอ โกล (CDG) และปารีส ออร์ลี
Groupe ADP ผู้ดำเนินการสนามบินชาร์ลส เดอ โกล และสนามบินออร์ลีในปารีส กล่าวว่า บริษัทตั้งใจที่จะค่อยๆ ส่งต่อภาษีประมาณ 75% ให้กับสายการบินต่างๆ ในรูปแบบของค่าธรรมเนียมที่เพิ่มขึ้นในระยะเวลาสองถึงสามปี โดยภาษีจะเพิ่มขึ้นครั้งแรกในเดือนเมษายน ปี 2024 มีผลตั้งแต่วันที่ 1
สนามบินการบิน
5. สายการบินสหรัฐฯ เตรียมปิดรัฐบาลสหรัฐฯ
สายการบินสหรัฐฯ เตรียมรับมือกับการปิดระบบของรัฐบาลสหรัฐฯ ซึ่งมีแนวโน้มจะเกิดขึ้นมากขึ้นในเวลา 01:01 น. ของวันอาทิตย์ จากประสบการณ์ที่ผ่านมาเกี่ยวกับการปิดเที่ยวบิน เที่ยวบินจะยังคงให้บริการต่อไป และผลกระทบทางการเงินต่อสายการบินมีแนวโน้มน้อยมาก
เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศและผู้ตรวจสอบความปลอดภัยของสนามบิน (TSA) จะยังคงทำงานต่อไป แม้ว่าจะไม่ได้รับเช็คใดๆ ก็ตามในระหว่างการปิดระบบก็ตาม เงินทุนสำหรับรัฐบาลสหรัฐฯ มีกำหนดจะสิ้นสุดในเวลาเที่ยงคืนวันเสาร์ ซึ่งหมายความว่าเจ้าหน้าที่ของรัฐหลายพันคนจะถูกพักงานในเวลา 00.01 น. ของวันอาทิตย์
6. แควนตัสจะกลับมาให้บริการเที่ยวบินสู่เซี่ยงไฮ้อีกครั้ง
กลุ่มแควนตัสตั้งข้อสังเกตว่าการส่งมอบเครื่องบินใหม่และสัญญาเช่าเปียกจะช่วยเพิ่มความจุระหว่างประเทศได้ 12% ภายในสิ้นปีนี้ เทียบเท่ากับเที่ยวบินเพิ่มเติมเกือบ 50 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ซึ่งรวมถึงการเริ่มต้นเส้นทางซิดนีย์-เซี่ยงไฮ้ของแควนตัสอีกครั้ง และการเปิดตัวสองเส้นทางใหม่ บริสเบน-เวลลิงตัน และบริสเบน-โฮนีอารา รวมถึงเส้นทางใหม่ของเจ็ทสตาร์จากบริสเบนไปยังโตเกียว
แควนตัสจะกลับมาให้บริการเที่ยวบินจากซิดนีย์ไปยังเซี่ยงไฮ้ ผู่ตงอีกครั้งในวันที่ 29 ตุลาคม โดยมีเที่ยวบินไปกลับ 5 เที่ยวต่อสัปดาห์ เที่ยวบินนี้จะออกเดินทางเวลา 1055 ทุกวันจันทร์ วันอังคาร วันพฤหัสบดี วันเสาร์ และวันอาทิตย์ ถึงเซี่ยงไฮ้ เวลา 18.30 น. ในวันเดียวกัน แควนตัสจะส่งเครื่องบิน A330-200 เพื่อทำการบินในเซี่ยงไฮ้ เครื่องบินลำนี้มีโครงสร้างสองชั้น ชั้นธุรกิจได้รับการกำหนดค่าให้มีที่นั่งแบบนอนราบ 27 หรือ 28 ที่นั่งในรูปแบบที่นั่ง 1-2-1 ชั้นประหยัดมีที่นั่ง 224 ถึง 243 ที่นั่งในรูปแบบที่นั่ง 2-4-2 เค้าโครง
7. Ryanair ลดแผนการบินในช่วงฤดูหนาวเนื่องจากความล่าช้าในการส่งมอบเครื่องบิน
Ryanair ประกาศเมื่อวันที่ 28 กันยายนว่าได้ลดตารางเที่ยวบินฤดูหนาวปี 2023 เนื่องจากความล่าช้าในการส่งมอบเครื่องบินโบอิ้งและแผนการบำรุงรักษาฝูงบินที่มีอยู่ เนื่องจากความล่าช้าในการผลิตและการส่งมอบอย่างต่อเนื่อง ไรอันแอร์กล่าวว่าขณะนี้คาดว่าจะรับมอบเครื่องบินได้เพียง 14 ลำระหว่างเดือนตุลาคมถึงธันวาคม เทียบกับเครื่องบิน 27 ลำที่คาดว่าจะได้รับระหว่างเดือนกันยายนถึงธันวาคม
ด้วยเหตุนี้ Ryanair จะลดจำนวนเครื่องบินที่ฐานชาร์เลอรัวลงสามลำ ฐานที่ดับลินลงสองลำ และเครื่องบินห้าลำที่ฐานสี่แห่งในอิตาลี ได้แก่ แบร์กาโม เนเปิลส์ และปิซา จำนวนเครื่องบินจะลดลงในแถบมิดแลนด์ตะวันออก ปอร์โต และโคโลญจน์ของสหราชอาณาจักร
8. Viva Aerobus จากเม็กซิโกประกาศขยายธุรกิจครั้งใหญ่สู่ตลาดสหรัฐอเมริกา
เมื่อเร็วๆ นี้ Viva Aerobus สายการบินราคาประหยัดของเม็กซิโกได้ประกาศเปิดตัวเส้นทางใหม่ 6 เส้นทางไปยังสหรัฐอเมริกาจากสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในเมืองมอนเตร์เรย์ ก่อนหน้านี้ รัฐบาลสหรัฐฯ ได้ประกาศการตัดสินใจที่รอคอยมานานในการอัพเกรดอันดับความปลอดภัยด้านการบินของเม็กซิโกเป็นหมวดหมู่ 1 ซึ่งทำให้ตลาดสหรัฐฯ กลับมาเปิดกว้างอีกครั้งสำหรับสายการบินเม็กซิโกที่จะขยายตัว
สายการบินราคาประหยัดพิเศษนี้จะบินจากมอนเทอเรย์ไปยังออสติน เดนเวอร์ ไมอามี นิวยอร์ก เจเอฟเค โอ๊คแลนด์ และออร์แลนโด โดยมีวันเปิดตัวตั้งแต่เดือนมกราคม (เดนเวอร์) ถึงกรกฎาคม (ไมอามีและโอ๊คแลนด์) ยกเว้นนิวยอร์ก (วีว่ามีเส้นทางเม็กซิโกซิตี้-นิวยอร์กอยู่แล้ว) เส้นทางอื่นๆ ทั้งหมดจะเป็นเส้นทางใหม่ในเครือข่ายของสายการบิน
9. สนามบินสคิปโฮลยืนยันการลดจำนวนเที่ยวบินในปี 2567
สนามบินสคิปโฮลในอัมสเตอร์ดัมยืนยันว่าจะลดความจุสำหรับเที่ยวบินเชิงพาณิชย์และเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวตั้งแต่ปี 2567 เป็นต้นไป หลังจากประกาศความจุสำหรับฤดูร้อนและฤดูใบไม้ร่วงปี 2567 คำแถลงระบุว่าจำนวนเที่ยวบินทั้งหมดที่อนุญาตที่สนามบินสคิปโฮลจะลดลงตั้งแต่วันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2567 ซึ่งเป็นวันที่แผนทดลองของรัฐบาลเนเธอร์แลนด์ที่ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์อย่างมากเพื่อลดมลพิษทางเสียงมีผลบังคับใช้
เที่ยวบินสูงสุด 280,645 เที่ยวบินจะได้รับอนุญาตในฤดูร้อนและฤดูใบไม้ร่วงปี 2567 (31 มีนาคม ถึง 26 ตุลาคม 2567) ซึ่งน้อยกว่าในฤดูร้อนและฤดูใบไม้ร่วงปี 2566 ประมาณ 12,400 เที่ยวบิน ในขณะที่ตลอดทั้งปี (ฤดูร้อน ฤดูใบไม้ร่วง และฤดูหนาว) และฤดูใบไม้ผลิ) จะได้รับอนุญาต จำนวนเที่ยวบินทั้งหมดจะถูกจำกัดไว้ที่ 460,000
10. สนามบินแกตวิคจำกัดจำนวนเที่ยวบินเนื่องจากการเจ็บป่วยของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ
สนามบินแกตวิคได้จำกัดจำนวนเที่ยวบินต่อวันในช่วงที่เหลือของสัปดาห์ เพื่อตอบสนองต่อปัญหาที่เกิดจากการไม่มีเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ ตั้งแต่วันนี้ถึงวันอาทิตย์ที่ 1 ตุลาคม สนามบินจะถูกจำกัดจำนวนเที่ยวบินขาเข้าและขาออกไว้ที่ 800 เที่ยวบินต่อวัน
สนามบินแกตวิคกล่าวว่าการตัดสินใจดังกล่าวเกิดขึ้นกับ NATS ซึ่งเป็นผู้ดูแลหอควบคุมการจราจรทางอากาศของสนามบิน โดยเจ้าหน้าที่ 30% ของอาคารไม่สามารถทำงานได้ด้วยเหตุผลหลายประการ รวมถึงโควิด-19 วันศุกร์ที่ 29 กันยายน จะเป็นวันที่มีการยกเลิกเที่ยวบินมากที่สุด โดยสนามบินคาดว่าจะมีเที่ยวบิน 865 เที่ยวก่อนที่จะมีข้อจำกัดต่างๆ
บริการผลิตภัณฑ์
11. แควนตัสจะลงทุน 80 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลียเพื่อปรับปรุง "จุดที่เป็นปัญหา" ของลูกค้า
แควนตัสจะลงทุน 80 ล้านดอลลาร์ในปี 2567 เพื่อปรับปรุงประสบการณ์ของลูกค้า หลังจากความผิดพลาดหลายครั้งในสายการบินทำให้ชื่อเสียงที่ครั้งหนึ่งเคยแข็งแกร่งเสื่อมเสีย การลงทุนที่เพิ่งประกาศใหม่นี้จะเพิ่มเติมจากงบประมาณก่อนหน้านี้ 150 ล้านดอลลาร์เพื่อปรับปรุงประสบการณ์ของลูกค้า และจะได้รับเงินทุนจากผลกำไร
การลงทุนเพิ่มเติมจะดำเนินการโดยการปรับปรุงทรัพยากรของศูนย์ติดต่อและการฝึกอบรม การเพิ่มจำนวนที่นั่งที่สามารถแลกได้โดยใช้คะแนนสะสมบ่อยครั้ง ให้การสนับสนุนการฟื้นฟูที่ "เอื้อเฟื้อมากขึ้น" เมื่อเกิดปัญหาในการปฏิบัติงาน การทบทวนนโยบายระยะยาวเพื่อให้เกิดความเป็นธรรม และปรับปรุง บริการอาหารบนเครื่องบิน คุณภาพและวิธีอื่นๆ ในการแก้ปัญหา "บางปัญหาของลูกค้า"
12. เอมิเรตส์เปิดตัวชั้นประหยัดพรีเมียมในเส้นทางระยะไกลมากขึ้น
สายการบินเอมิเรตส์ประกาศเมื่อวันที่ 28 กันยายนว่าจะเปิดตัวชั้นประหยัดพรีเมียมในเส้นทางระยะไกลเพิ่มเติม ชั้นประหยัดพรีเมียมใหม่จะให้บริการในเส้นทางดูไบ-เซาเปาโลตั้งแต่วันที่ 19 พฤศจิกายน ซึ่งจะเริ่มให้บริการสัปดาห์ละสามครั้ง โดยจะเพิ่มเป็นรายวันในเดือนธันวาคม และบนเส้นทางดูไบ-โตเกียว นาริตะ ตั้งแต่วันที่ 20 ธันวาคม พร้อมให้บริการในเที่ยวบินรายวัน ขณะนี้บัตรมีจำหน่ายแล้ว
ด้วยการเพิ่มเที่ยวบินเซาเปาโลและโตเกียว นาริตะ เครื่องบิน A380 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ของเอมิเรตส์ รวมถึงชั้นประหยัดพรีเมียม จะให้บริการจุดหมายปลายทาง 14 แห่งในเครือข่าย รวมถึงไปยังมุมไบและเบงกาลูรู ตั้งแต่วันที่ 29 ตุลาคมบนเที่ยวบินนี้
13. สนามบินนานาชาติฟอร์ตลอเดอร์เดล-ฮอลลีวูด เปิดตัวร้านค้าที่ขับเคลื่อนโดย Amazon
ร้านค้าใหม่ที่ขับเคลื่อนโดยเทคโนโลยี Just Walk Out ของ Amazon ได้เปิดแล้วที่สนามบินนานาชาติฟอร์ตลอเดอร์เดล-ฮอลลีวูด ร้าน Market on Las Olas ตั้งอยู่ในพื้นที่หลังการรักษาความปลอดภัยของอาคารผู้โดยสาร 3 และเป็นร้านแรกในสนามบินฟลอริดาที่ใช้แพลตฟอร์มช้อปปิ้งแบบไม่มีการตรวจสอบของ Amazon
เทคโนโลยี Just Walk Out สร้าง "เซสชันการช็อปปิ้งเสมือนจริง" โดยใช้ปัญญาประดิษฐ์เพื่อระบุสินค้าที่ลูกค้าหยิบออกจากชั้นวาง ลูกค้าเข้าได้ง่าย ๆ เพียงวางบัตรเครดิตหรืออุปกรณ์ไว้เหนือประตูทางเข้า ซึ่งจะสร้างตะกร้าสินค้าดิจิทัล ลูกค้าสามารถเลือกสินค้าและออกจากร้านได้โดยไม่ต้องไปชำระเงินจริง และจะชำระเงินเมื่อออกเดินทาง
14. สนามบินนานาชาติออร์แลนโดเปิดตัวบัตรผ่านสำหรับนักท่องเที่ยวและเปิดให้บุคคลทั่วไปเข้าชมได้
สนามบินนานาชาติออร์แลนโดกำลังเปิดให้ผู้โดยสารที่ไม่ใช่ผู้โดยสารสามารถเข้าใช้อาคารผู้โดยสาร C ได้ด้วยการเปิดตัวโปรแกรมบัตรผ่านนักท่องเที่ยวใหม่ ซึ่งเป็นโครงการนำร่องที่รู้จักกันในชื่อบัตรผ่านประสบการณ์ MCO สำหรับนักท่องเที่ยว โปรแกรม Experience MCO Visitor Pass ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สมาชิกของสาธารณะสามารถเข้าถึงพื้นที่หลังการรักษาความปลอดภัยของอาคารผู้โดยสาร เพื่อให้พวกเขาสามารถสำรวจสถาปัตยกรรมที่เป็นเอกลักษณ์ของสนามบิน สื่อเชิงโต้ตอบ และบริการต่างๆ
ผู้เยี่ยมชมที่มีศักยภาพที่ต้องการสมัครบัตรผ่านนักท่องเที่ยวจะต้องกรอกใบสมัครออนไลน์ภายในเจ็ดวันนับจากวันที่วางแผนไว้ และได้รับการตรวจสอบโดยหน่วยงานรักษาความปลอดภัยด้านการขนส่ง (TSA)
การผลิตเครื่องบินและฝูงบิน
15. Air France-KLM สั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัสระยะไกลมูลค่า 16 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
Air France-KLM จะเพิ่มเครื่องบินแอร์บัส A350 ระยะไกลใหม่จำนวน 90 ลำให้กับฝูงบินในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ตามคำสั่งที่ประกาศเมื่อวันที่ 25 กันยายน
เครื่องบินดังกล่าวประกอบด้วยคำสั่งซื้อที่แน่นอนสำหรับ 50 A350-900 และ A350-1000 รวมถึงทางเลือกในการซื้อเครื่องบิน 40 ลำ ซึ่งมีมูลค่ารวมประมาณ 16.2 พันล้านดอลลาร์ การส่งมอบจะเริ่มในปี 2569 และดำเนินต่อไปจนถึงปี 2573 เป็นอย่างน้อย ข้อตกลงดังกล่าวยังต้องได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการบริหารของ Air France-KLM
16. แอร์แคนาดาจะซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 787 จำนวน 18 ลำ
Air Canada กล่าวเมื่อวันที่ 25 กันยายนว่าได้ลงนามในข้อตกลงกับ Boeing เพื่อซื้อ 18 787 Dreamliners เพื่อใช้ประโยชน์จากความต้องการด้านการเดินทางที่แข็งแกร่งและปรับใช้เครื่องบินที่ประหยัดเชื้อเพลิง
สัญญาสำหรับเครื่องบินโดยสารโบอิ้ง 787-10 รวมถึงทางเลือกในการซื้อเครื่องบินเพิ่มอีก 12 ลำ
เทคโนโลยีการกระจายสินค้า
17. Sabre ร่วมมือกับ Google และ Hopper เพื่อเปิดตัวเครื่องมืออัปเกรดที่ใช้ AI
Sabre จะเปิดตัว Saber Upgrade IQ ซึ่งเป็นโซลูชันที่ใช้ AI ซึ่งช่วยให้สายการบินต่างๆ เพิ่มประสิทธิภาพสินค้าคงคลังในห้องโดยสารระดับพรีเมียมได้
Sabre ร่วมมือกับ Hopper เพื่อรวมแพลตฟอร์มการเสนอราคาของรุ่นหลังเข้ากับโซลูชัน ช่วยให้นักเดินทางสามารถซื้อและซื้อตั๋วได้ทุกขั้นตอนก่อนการเดินทาง (ระหว่างขั้นตอนการจอง ตอนเช็คอิน ในแอปของสายการบิน หรือทางอีเมล) เสนอราคาเพื่ออัพเกรด โซลูชันนี้ยังใช้ประโยชน์จากความสามารถ AI ของ Google เซเบอร์กล่าวว่าในระหว่างการทดสอบ Upgrade IQ เพิ่มรายได้จากการอัพเกรดได้มากถึง 20% โดยการเติมที่นั่งว่างในห้องโดยสารระดับพรีเมียม
18. Amadeus และ Microsoft จะนำร่องผู้ช่วยเดินทางที่สร้างโดย AI
Amadeus ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีการท่องเที่ยวกำลังร่วมมือกับ Microsoft และบริษัทผู้ให้บริการระดับมืออาชีพอย่าง Accenture เพื่อนำร่องผู้ช่วยดิจิทัลที่ขับเคลื่อนด้วย AI ตัวใหม่ เพื่อช่วยให้นักเดินทางเพื่อธุรกิจใช้แพลตฟอร์มการเดินทางและค่าใช้จ่าย Cytric Easy เติมเต็ม "งานที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางที่ซับซ้อน" ผ่าน Microsoft Teams
เมื่อปีที่แล้ว Amadeus และ Microsoft เริ่มรวม Cytric เข้ากับชุดเครื่องมือ Microsoft 365 ซึ่งจะใช้ AI เจนเนอเรชั่นเพื่อช่วยนักเดินทางเพื่อธุรกิจในการวางแผน จอง และจัดการการเดินทางโดยใช้สิ่งที่เรียกว่า "ภาษาธรรมชาติ"
อื่น
19. CEO ของ Delta พูดถึงการเปลี่ยนแปลงโปรแกรมสะสมคะแนน: "เราดำเนินการเร็วเกินไปและจะทำการเปลี่ยนแปลง"
Ed Bastian ซีอีโอของ Delta กล่าวในแอตแลนตาในสัปดาห์นี้ว่า Delta จะแก้ไขการเปลี่ยนแปลงโปรแกรมสะสมคะแนน Delta Skymiles ที่ประกาศเมื่อต้นเดือนนี้ในเร็วๆ นี้ การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวได้เปลี่ยนเกณฑ์ชี้วัดความภักดีที่สำคัญไปเป็นจำนวนเงินที่ผู้โดยสารใช้จ่ายกับ Delta และกระตุ้นให้เกิดเสียงวิจารณ์จากสมาชิก Skymiles
บาสเตียนยอมรับปฏิกิริยาดังกล่าว: "เรายังคงประเมินแนวทางของเรา แต่เราจะทำการปรับเปลี่ยน คุณจะได้ยินเกี่ยวกับเรื่องนี้ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า"
20. KLM บรรลุข้อตกลงในนาทีสุดท้ายกับนักบิน
KLM Royal Dutch Airlines บรรลุข้อตกลงเบื้องต้นกับสหภาพนักบินเพียงไม่กี่ชั่วโมงก่อนการประท้วงจะเริ่มต้นขึ้น สมาชิกของสหภาพนักบิน KLM วางแผนที่จะหยุดทำงานเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงตั้งแต่เวลา 11.00 น. ถึง 12.00 น. ในวันที่ 25 กันยายน เพื่อแสวงหาข้อตกลงร่วมฉบับใหม่กับสายการบิน
การเคลื่อนไหวนี้คาดว่าจะส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินของ KLM ที่ออกเดินทางในช่วงบ่ายของวันที่ 25 อย่างไรก็ตาม ในตอนเย็นของวันที่ 24 KLM และสหภาพนักบินได้ประกาศผลการเจรจาที่ประสบความสำเร็จ ส่งผลให้มีการยกเลิกการนัดหยุดงานทันที
21.นักบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์อนุมัติสัญญาขึ้นเงินเดือน 40%
นักบินยูไนเต็ดได้อนุมัติสัญญาฉบับใหม่ซึ่งรวมถึงการขึ้นเงินเดือนสูงสุดถึง 40% สมาคมนักบินสายการบินกล่าวเมื่อวันที่ 29 กันยายนว่าข้อตกลงสี่ปี ซึ่งมีมูลค่ารวมประมาณ 1 หมื่นล้านดอลลาร์ ได้รับการอนุมัติโดยนักบิน 82% ของนักบินมากกว่า 16 คน000 คน นักบิน 97% โหวตให้ข้อตกลงนี้
นักบินของสหรัฐถือเป็นสายการบินสุดท้ายในสามสายการบินหลักของสหรัฐฯ ที่อนุมัติสัญญาฉบับใหม่ นักบินของ American Airlines อนุมัติข้อตกลงใหม่ในเดือนสิงหาคม และนักบินของ Delta Air Lines อนุมัติข้อตกลงใหม่ในเดือนมีนาคม ข้อตกลงทั้งสามฉบับมีข้อกำหนดด่วนที่ทำให้ระดับค่าตอบแทนของนักบินมีความสม่ำเสมอทั่วทั้งสายการบิน