ส่วนฮ่องกงของเส้นทางรถไฟด่วนพิเศษกว่างโจว-เซินเจิ้น-ฮ่องกงกลับมาดำเนินการอีกครั้ง

ส่วนฮ่องกงของทางรถไฟด่วนพิเศษกว่างโจว-เซินเจิ้น-ฮ่องกงกลับมาดำเนินการอีกครั้ง

ส่วน Futian-Hong Kong West Kowloon ของ Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Express Rail Link ซึ่งหยุดให้บริการมาเกือบ 3 ปีเนื่องจากการแพร่ระบาด ได้กลับมาดำเนินการอย่างเป็นทางการในวันที่ 15 มกราคม และสถานี West Kowloon ของฮ่องกงกลับมาให้บริการผู้โดยสารอีกครั้ง ขนส่งพร้อมกัน

ในช่วงแรกของการกลับมาดำเนินการ กรมรถไฟจะจัดให้มีรถไฟความเร็วสูงข้ามพรมแดนจากกว่างโจวและเซินเจิ้นไปยังฮ่องกง เวสต์เกาลูน โดยมีรถไฟความเร็วสูงโดยสาร EMU เฉลี่ย 38.5 คู่วิ่งทุกวัน ในหมู่พวกเขา มี 8 คู่จากฮ่องกงตะวันตกเกาลูนถึงกว่างโจวใต้ 6 คู่สู่กวางโจวตะวันออก 10.5 คู่สู่เซินเจิ้นเหนือ และ 14 คู่สู่ฝูเถียน ในขั้นตอนต่อไป กรมรถไฟจะเพิ่มประสิทธิภาพและปรับแผนการดำเนินงานของรถไฟความเร็วสูงข้ามพรมแดนให้ทันท่วงทีตามสถานการณ์การไหลของผู้โดยสาร และดำเนินการส่งเสริมการฟื้นตัวของรถไฟความเร็วสูงข้ามพรมแดนอย่างเป็นระเบียบต่อไป การขนส่งผู้โดยสารทางรถไฟ. แสงปริมณฑลรันเวย์ที่กำหนดเอง
,ไฟแถบปีกแถบเกณฑ์ที่กำหนดเอง,ซัพพลายเออร์ไฟอุปสรรคพลังงานแสงอาทิตย์ต่ำ B,ไฟปิดกั้นสื่อขนาดกลางที่กำหนดเอง,ไฟอุปสรรคความเข้มสูงราคาถูก B.