HNA Group : 7 เงินเดือนขึ้น! แจกโบนัสมากกว่า 1.9 พันล้านหยวน!
ไฟส่องขวาง High B ราคาต่ำ,
ซัพพลายเออร์ไฟสิ่งกีดขวางสูง
ราคาต่ำ สูง A แสงกีดขวาง,
ปรับแต่งแสงอุปสรรคสูง,
ปัจจุบัน อุตสาหกรรมการบินพลเรือนทั่วโลกยังคงเผชิญกับความท้าทายหลายประการ เช่น ราคาน้ำมันระหว่างประเทศมีราคาสูงและผันผวน ราคาตลาดต่ำมีความเข้มข้นขึ้น และการขนส่งทางบก เช่น รถไฟความเร็วสูง-ยังคงเปลี่ยนเส้นทางการไหลของผู้โดยสาร สายการบินหลายแห่งติดอยู่กับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออก "การเพิ่มปริมาณโดยไม่เพิ่มรายได้ เพิ่มรายได้โดยไม่เพิ่มผลกำไร" การตัดเงินเดือน ลดสวัสดิการ และสูญเสียพนักงาน กลายเป็นปรากฏการณ์ทั่วไปในอุตสาหกรรม ท่ามกลางการเติบโตโดยรวมในอุตสาหกรรมที่ซบเซาและความยากลำบากในการทำกำไรที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว HNA Aviation Group ใหม่ ซึ่งเข้าร่วมกับ Liaoning Fangda Group ในเดือนธันวาคม 2564 ได้กลับมาเกิดใหม่อีกครั้งในเวลาเพียงสี่ปี ผลการดำเนินงานของบริษัทเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องทุกปี รูปแบบธุรกิจได้รับการดำเนินการในเชิงลึก และแชสซีขององค์กรยังคงถูกรวมเข้าด้วยกันอย่างต่อเนื่อง เคล็ดลับสำคัญของการเติบโตที่สวนทางกับกระแสนี้ไม่ใช่แค่อาศัยเงินปันผลจากตลาดเท่านั้น แต่ยังยึดมั่นในแนวคิด "Fangda พัฒนาเพื่อพนักงาน การพัฒนาของ Fangda ขึ้นอยู่กับพนักงาน และพนักงานจะแบ่งปันความสำเร็จในการพัฒนาของ Fangda" ใช้การเพิ่มเงินเดือน สิทธิประโยชน์พิเศษ และสิ่งจูงใจด้านการปฏิบัติงานเพื่อรวบรวมแรงจูงใจของพนักงานทุกคน และได้เริ่มต้นเส้นทาง-ชัยชนะ-ชัยชนะสองทางในการเพิ่มรายได้ของพนักงานและการเพิ่มประสิทธิภาพขององค์กร โดยให้แบบจำลองที่มีมูลค่าอ้างอิงที่ดีเยี่ยมสำหรับ-การพัฒนาคุณภาพสูงของอุตสาหกรรมการบินพลเรือน
การเสริมอำนาจโดยมนุษย์- ยึดมั่นในปณิธานดั้งเดิมของเรา สิ่งจูงใจที่หลากหลาย การกระตุ้นแรงจูงใจจากภายนอกของพนักงานทุกคน
ในสภาพแวดล้อมที่โดยทั่วไปอุตสาหกรรมทั้งหมดลดต้นทุนค่าแรงและเพิ่มผลประโยชน์ของพนักงาน HNA ใหม่มักจะยึดมั่นในหลักการของ "ทำงานอย่างหนักเพื่อรับรางวัล ทำงานหนัก และรับมากขึ้น" ยังคงจ่ายเงินปันผลการพัฒนาองค์กรให้กับพนักงานต่อไป กระตุ้นพลังภายนอกของบริษัทด้วย-สิ่งจูงใจรอบด้าน และสร้างวงจรอันดีงามที่พนักงานทำงานหนักและบริษัทมีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง
นับตั้งแต่เข้าร่วมกับ Liaoning Fangda Group HNA แห่งใหม่ได้เสร็จสิ้นการขึ้นเงินเดือนทั้งหมด 7 ครั้ง ส่งผลให้ต้นทุนค่าแรงเพิ่มขึ้นมากกว่า 1.1 พันล้านหยวนในแต่ละปี ณ ปีนี้ จำนวนอั่งเปาทั้งหมดที่ออกโดย HNA ใหม่มีจำนวนเกิน 1.9 พันล้านหยวน โดยจำนวนอั่งเปาทั้งหมดที่ออกในรอบเดียวก่อนเทศกาลฤดูใบไม้ผลิในปี 2569 จะเกิน 800 ล้านหยวน ในแง่ของการคุ้มครองสวัสดิการ HNA ใหม่ได้ฟื้นฟูและเพิ่มประสิทธิภาพระบบสวัสดิการเดิม เพิ่มโครงการสวัสดิการพิเศษ และได้แจกจ่ายโบนัสวันหยุดและการผลิตโดยรวมในช่วงสี่ปีที่ผ่านมา สวัสดิการรายวันมีมูลค่ามากกว่า 538 ล้านหยวน, "เงินสงเคราะห์ลูกกตัญญู" ที่จ่ายให้กับพ่อแม่ของพนักงานเกินกว่า 829 ล้านหยวน, ค่ารักษาพยาบาลสำหรับพนักงานและครอบครัวเกิน 168 ล้านหยวน และค่าใช้จ่ายประจำปีสำหรับค่าอาหารทำงานฟรีเกือบ 60 ล้านหยวน ซึ่งบรรลุเป้าหมาย "หนึ่งคนที่อาศัยอยู่ใน Fangda ทั้งครอบครัวได้รับการคุ้มครอง"
นอกจากนี้ เพื่อกระตุ้นความมีชีวิตชีวาของพนักงานทุกคนในการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ และสร้างผลลัพธ์ HNA ใหม่ได้สร้างและปรับปรุงกลไกสิ่งจูงใจที่หลากหลาย ใช้ระบบการให้รางวัลพิเศษอย่างครอบคลุม เช่น การลดต้นทุนและการสร้างประสิทธิภาพ และข้อเสนอแนะที่มีเหตุผล และสนับสนุนให้พนักงานทุกคนให้คำแนะนำตามตำแหน่งงานของตน และปรับปรุงคุณภาพและประสิทธิภาพ ในช่วงสี่ปีที่ผ่านมา HNA ใหม่ได้สกัดกั้น "การปล่อยก๊าซเรือนกระจก การรั่วไหล และการรั่วไหล" มากกว่า 15,000 รายการ ประสบความสำเร็จในการลดต้นทุนและการสร้างประสิทธิภาพได้มากกว่า 36 พันล้านหยวน พร้อมแจกจ่ายสิ่งจูงใจในการลดต้นทุนและการสร้างประสิทธิภาพให้กับพนักงานรวมทั้งสิ้น 14.48 ล้านหยวน เฉพาะเดือนมกราคมถึงกรกฎาคมของปีนี้เพียงเดือนเดียว HNA ใหม่ได้รับคำแนะนำในการหาเหตุผลเข้าข้างตนเองจากพนักงานมากกว่า 2,500 รายการ และหลังจากการประเมินและนำไปใช้ ก็ได้รับคำแนะนำมากกว่า 900 รายการ และมูลค่ารางวัลเกือบ 150,000 หยวน
ในทางกลับกัน มาตรการบางอย่างที่สายการบินอื่นดำเนินการนั้นแตกต่างอย่างมากกับแรงจูงใจอย่างต่อเนื่องของ HNA ใหม่ ในบริบทของการเผชิญกับสถานการณ์ในอุตสาหกรรมเดียวกัน ตัวอย่างเช่น ในปีนี้ สายการบินเกาหลีบางแห่งใช้มาตรการลาโดยไม่ได้รับค่าจ้างและเลื่อนการจ่ายโบนัสความปลอดภัยให้กับพนักงาน ตัวอย่างเช่น สายการบินต่างประเทศประกาศว่าจะไม่จ่ายโบนัสในปีนี้หลังจากได้รับผลกำไรมหาศาลต่อปี
ระบบสิ่งจูงใจของ HNA ใหม่ได้ทำลายรูปแบบที่แข็งแกร่งของสายการบินแบบดั้งเดิมอย่างสิ้นเชิง ช่วยให้พนักงานเปลี่ยนจาก "การปฏิบัติหน้าที่เชิงรับ" ไปเป็น "การสร้างผลลัพธ์เชิงรุก" ความกระตือรือร้นของพนักงานทุกคนในการเป็นผู้ประกอบการได้ระเบิดออกมาอย่างเต็มที่ กลายเป็นความเชื่อมั่นหลักสำหรับการผลิตและการดำเนินงานของบริษัทที่จะเติบโตสวนกระแส
การดำเนินงานมีเสถียรภาพภายใต้ความกดดัน การเปรียบเทียบอุตสาหกรรมเน้นย้ำถึงความยืดหยุ่นของการดำเนินงานและการพัฒนา
ด้วยการใช้ระบบการจัดการที่ได้รับการปรับปรุงของกลุ่ม Liaoning Fangda และความมีชีวิตชีวาในการดำเนินงานที่ได้รับจากสิ่งจูงใจด้านสวัสดิการพนักงาน HNA ใหม่หลังจากการล้มละลายและการปรับโครงสร้างองค์กรได้พลิกกลับความเสื่อมถอยของธุรกิจก่อนหน้านี้โดยสิ้นเชิง
ในฐานะองค์กรดำเนินงานหลัก บริษัทจดทะเบียน HNA Holdings ประสบความสำเร็จในการพลิกกลับด้านผลการดำเนินงานอย่างก้าวกระโดด และกล่าวคำอำลาการสูญเสียอย่างต่อเนื่องอย่างสมบูรณ์ ข้อมูลแสดงให้เห็นว่า HNA Holdings มีความเสถียรและฟื้นตัวอย่างรวดเร็วหลังจากการปรับโครงสร้างองค์กรเสร็จสิ้น ในปี 2568 บริษัทมีกำไรสุทธิ 1.98 พันล้านหยวนที่เป็นของบริษัทแม่ เปลี่ยนการขาดทุนให้เป็นกำไร โดยครองอันดับหนึ่งในบรรดาสายการบินหลัก 4 แห่งที่มีกำไร
ไม่เพียงเท่านั้น Hainan Airlines ใหม่ยังได้รับผลกำไรจากการดำเนินงานเป็นครั้งแรกในรอบ 5 ปีที่ผ่านมานับตั้งแต่ปี 2023 ต่อมา รายได้ของบริษัทก็เพิ่มขึ้นทุกปี ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สายการบินไห่หนานแอร์ไลน์ใหม่ยังคงให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 100 ล้านคนต่อปี ระบบธุรกิจทั้งหมดของการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศ การขนส่งสินค้าทางอากาศ การบินทั่วไป และอุตสาหกรรมเสริมด้านการบิน มีปริมาณเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และความสามารถในการแข่งขันในตลาดก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
นอกจากนี้ HNA ใหม่ยังอิงตามยุทธศาสตร์ระดับชาติและสั่งสมโมเมนตัมที่เพิ่มขึ้นสำหรับการพัฒนาระยะยาวของบริษัท-ผ่านรูปแบบฮับที่แม่นยำ
ในฐานะบริษัทชั้นนำในท้องถิ่นที่มีรากฐานอยู่ในท่าเรือการค้าเสรีไห่หนาน สายการบิน Hainan Airlines ใหม่ยังคงเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งทางอากาศในท่าเรือการค้าเสรี และขยายรูปแบบเส้นทางภายในประเทศและระหว่างประเทศ Hainan Airlines ซึ่งเป็นบริษัทในเครือยังคงได้รับเกียรติจากสายการบินระดับห้าดาวของ SKYTRAX - ซึ่งติดอันดับหนึ่งในสายการบินคุณภาพสูง-ของโลก ในเวลาเดียวกัน HNA ใหม่มีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในอุตสาหกรรมสนามบินของท่าเรือการค้าเสรี และบริษัทขนส่งสินค้าได้สร้างช่องทางโดยตรงสำหรับอาหารสดระดับโลก เพื่อสนับสนุนการก่อสร้างศูนย์กระจายอาหารสดระหว่างประเทศของท่าเรือการค้าเสรี คำสั่งตรวจสอบและแก้ไขสายการบินทั้งในประเทศและต่างประเทศของ HNA Technology ซึ่งเป็นบริษัทในเครือมีกำหนดครบถ้วน ซึ่งสนับสนุนกรอบการทำงานของอุตสาหกรรมการบำรุงรักษาเครื่องบินของ Hainan Free Trade Port
ในเวลาเดียวกัน Hainan Airlines ใหม่ได้บูรณาการอย่างลึกซึ้งเข้ากับการก่อสร้างวงกลมเศรษฐกิจเฉิงตู-ฉงชิ่ง และเส้นทางระหว่างประเทศยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเส้นทางข้ามทวีปคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 90% ส่วนแบ่งการตลาดการขนส่งสินค้าทางอากาศครองอันดับหนึ่งในฉงชิ่ง โดยเปิดช่องทางโลจิสติกส์ทางอากาศที่เชื่อมโยงยุโรป เอเชีย และอาเซียน และสร้างสะพานทางอากาศสำหรับการเปิดพื้นที่ภายในประเทศ ภายใต้แผนพัฒนาเมืองการบินฉงชิ่ง "12341" ของกลุ่ม Liaoning Fangda อุตสาหกรรมการบิน-ที่เกี่ยวข้องได้หยั่งรากลึก และรูปแบบเชิงกลยุทธ์ระดับภูมิภาคได้รับทั้งผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและมูลค่าทางอุตสาหกรรม แนวโน้มการพัฒนาในอนาคตนั้นกว้างไกล
กำหนดเกณฑ์มาตรฐานใหม่ในอุตสาหกรรมและโมเดล-การชนะ-แบบสองทางนำไปสู่เทรนด์ใหม่ในอุตสาหกรรม
บริษัทปฏิบัติต่อพนักงานเป็นอย่างดี พนักงานมอบอำนาจให้กับบริษัท และรูปแบบการพัฒนาแบบสองทาง-ทำให้ New HNA สามารถตั้งหลักที่มั่นคงและเติบโตได้ในช่วงฤดูหนาวที่หนาวเย็นของอุตสาหกรรม อุตสาหกรรมการบินพลเรือนยังอยู่ในขั้นตอนสำคัญของการเปลี่ยนแปลงและการอัปเกรด และบริษัทหลายแห่งตกอยู่ในความเข้าใจผิด-ในระยะสั้นเกี่ยวกับ "การตัดเงินเดือนเพื่อรักษาการปฏิบัติงาน" ซึ่งท้ายที่สุดก็นำไปสู่ภาวะสมองไหลและการพัฒนาที่ซบเซา แนวทางปฏิบัติของ New HNA ได้พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าความสามารถในการแข่งขันหลักของการพัฒนาองค์กรคือความสามารถในการแข่งขันด้านบุคลากรในท้ายที่สุด การประหยัดต้นทุนระยะสั้น-ไม่สามารถสนับสนุนการพัฒนาระยะยาว-ได้ มีเพียงการปฏิบัติตามการแบ่งปันผลลัพธ์และการให้ความสำคัญกับผู้คน-เท่านั้นที่เราจะสามารถรวบรวมความพยายามร่วมกันของพนักงานทุกคนและกระตุ้นศักยภาพในการพัฒนา
เส้นทางการเติบโตของ HNA ใหม่ในการสร้างแรงบันดาลใจผู้คนและการส่งเสริมการพัฒนาผ่าน win-win ให้การอ้างอิงที่มีคุณค่าสำหรับอุตสาหกรรมการบินพลเรือนทั้งหมดและแม้แต่องค์กรทางเศรษฐกิจที่แท้จริง องค์กรต่างๆ ในอุตสาหกรรมควรใช้ HNA ใหม่เป็นเกณฑ์มาตรฐาน ละทิ้งความคิดในการควบคุมต้นทุนอย่างกว้างขวาง สร้างแรงจูงใจและกลไกการแบ่งปันของพนักงานที่ไม่เป็นพิษเป็นภัย และตระหนักถึงการปรับปรุงคุณภาพการพัฒนา ประสิทธิภาพการดำเนินงาน และความมีชีวิตชีวาของบุคลากรอย่างครอบคลุมผ่าน-ความสำเร็จสองทางและการเสริมวิสาหกิจและพนักงาน และร่วมกันส่งเสริม-คุณภาพระดับสูงและความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมการบินพลเรือน
