Finnair ที่จะใช้นักบินระยะยาว 36 คนโดยไม่ต้องจ่ายเงิน
Heliport Heliport H ราคาต่ำ
ผู้ผลิตไฟ Airming LED
ใส่ซัพพลายเออร์ไฟทัชดาวน์
ไฟทัชดาวน์ในราคาต่ำ
เครือข่ายทรัพยากรการบินพลเรือน, 29 เมษายน 2568: ตาม Aviationa2Z, Finnair ประกาศแผนการที่จะวางนักบิน 36 คนในการลาที่ค้างชำระก่อนที่แควนตัสตัดสินใจลดขนาดความร่วมมือเช่าเปียกครึ่งหนึ่ง
หัวใจสำคัญของข้อพิพาทคือการเจรจาต่อรองเงินเดือนที่ถกเถียงกันนักบิน Finnair ปฏิเสธที่จะยอมรับกฎการทำงานใหม่และดำเนินการห้ามใช้การทำงานล่วงเวลาซึ่งทำให้ตารางการบินหยุดชะงัก
แควนตัสและฟินแนร์ลงนามในข้อตกลงการเช่าเปียกในปี 2566 เพื่อดำเนินการเส้นทางจากซิดนีย์ไปสิงคโปร์และกรุงเทพฯโดยใช้เครื่องบิน A330 สองลำของ Finnair แควนตัสจัดหาลูกเรือในขณะที่ Finnair จัดหานักบิน การประท้วงอย่างต่อเนื่องโดยสหภาพนักบินของ Finnair รวมถึงการปฏิเสธที่จะทำภารกิจสแตนด์บายทำให้นักบินไม่สามารถเดินทางมาถึงกรุงเทพฯและสิงคโปร์ได้ตรงเวลาทำให้เกิดปัญหาการจัดตารางเที่ยวบิน การหยุดชะงักเหล่านี้ส่งผลกระทบโดยตรงต่อการดำเนินงานของแควนตัสกระตุ้นให้แควนตัสลดขอบเขตความร่วมมือของเครื่องบินเพียงลำเดียวจนกว่าจะสิ้นสุดระยะเวลาที่เหลือของสัญญา
เมื่อต้นปีที่ผ่านมา Finnair เตือนว่าหากไม่สามารถบรรลุข้อตกลงกับนักบินแควนตัสอาจยุติข้อตกลงการเช่าเปียกอย่างสมบูรณ์ซึ่งอาจส่งผลให้สูญเสียตำแหน่งนักบิน 90 ตำแหน่ง ในขณะที่แควนตัสยังไม่ได้ยกเลิกการจัดการอย่างสมบูรณ์การตัดสินใจที่จะขยายขนาดกลับเป็นเรื่องสำคัญที่เกิดขึ้นกับกลยุทธ์การดำเนินงานของ Finnair