Cathay Pacific ทำเงินได้ 10 พันล้านเหรียญสหรัฐเมื่อปีที่แล้ว! ให้โบนัสสัปดาห์ 10- สัปดาห์! รับสมัคร 4, 000 ผู้คนมากขึ้น! ให้ความสนใจกับ C919 และ C929!
ซัพพลายเออร์ไฟ Crossbar LED
แสงคานไฟ LED ราคาถูก
แสงพกพาสนามบินจีน
แสงพกพาสนามบินราคาถูก
เมื่อวันที่ 12 มีนาคม Cathay Pacific Group ประกาศผลการดำเนินงานตลอดทั้งปีในปี 2567 เมื่อเทียบกับปี 2566 ความต้องการสินค้าที่แข็งแกร่งขึ้นปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นราคาเชื้อเพลิงที่ลดลงและประสิทธิภาพที่ดีขึ้นจะนำผลการดำเนินงานทางการเงินที่แข็งแกร่งในปี 2567
Cathay Pacific Group บันทึกกำไรที่เกิดขึ้นที่ 9.9 พันล้านดอลลาร์ฮ่องกงในปี 2567 เมื่อเทียบกับกำไรที่เกิดขึ้นที่ 9.8 พันล้านดอลลาร์ฮ่องกงในปี 2566
ไม่รวมรายการพิเศษสายการบินและ บริษัท ย่อยภายใต้กลุ่ม Cathay Pacific บันทึกกำไรที่เกิดขึ้น 8.8 พันล้านดอลลาร์ฮ่องกงตลอดทั้งปีของปี 2567 เมื่อเทียบกับกำไรของฮ่องกง 9.2 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2566
John Heard ประธานกลุ่ม Cathay Pacific กล่าวว่า: "เป็นปีที่สองติดต่อกันกลุ่มได้รับผลลัพธ์ที่แข็งแกร่งซึ่งเป็นข้อพิสูจน์ถึงความพยายามอย่างมากและการมีส่วนร่วมของทีมงานระดับโลกของเรา
ความต้องการสินค้าที่แข็งแกร่งและอัตราผลตอบแทนที่เพิ่มขึ้น
Cargo Cathay Pacific ทำได้ดีมากในปี 2024 โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงครึ่งหลังของปีโดยมีความต้องการอีคอมเมิร์ซที่แข็งแกร่งเป็นปัจจัยหลัก โดยรวมปริมาณสินค้าเพิ่มขึ้น 11% เมื่อเทียบกับปี 2566 ในขณะที่อัตราผลตอบแทนเพิ่มขึ้นประมาณ 3%
ผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอัตราผลตอบแทนลดลง
ในด้านผู้โดยสาร Cathay Pacific และ Hong Kong Express เพิ่มปริมาณผู้โดยสารของพวกเขามากกว่า 30% ในปี 2024 อย่างไรก็ตามผลตอบแทนผู้โดยสาร (หรือรายได้เฉลี่ยต่อรายได้ผู้โดยสารรายได้) ยังคงเป็นปกติตามที่คาดไว้ ผลตอบแทนของ Cathay Pacific ลดลง 12% ในขณะที่ผลตอบแทนของฮ่องกงเอ็กซ์เพรสลดลงอย่างมีนัยสำคัญลดลง 23% จากปีที่แล้วสะท้อนให้เห็นถึงการแข่งขันที่รุนแรงในเส้นทางระดับภูมิภาค
Cathay Pacific Group มุ่งมั่นที่จะใช้กลยุทธ์คู่แบรนด์เพื่อให้บริการลูกค้าที่มีความต้องการที่แตกต่างกัน Cathay Pacific เป็นสายการบินพรีเมี่ยมที่ให้บริการเต็มรูปแบบในขณะที่ฮ่องกงเอ็กซ์เพรสทำงานเป็นสายการบินราคาถูก ฮ่องกงเอ็กซ์เพรสพบกับความท้าทายในการดำเนินงานระยะสั้นที่ส่งผลกระทบต่อรายได้ในปี 2567 โดยมีเครื่องบินแอร์บัส A320neo เฉลี่ยห้าลำตลอดทั้งปีเนื่องจากปัญหาเครื่องยนต์ของแพรตต์และวิทนีย์และอุตสาหกรรมกำลังเผชิญกับปัญหาเดียวกัน
ในระยะยาวกลุ่ม Cathay Pacific มีความมั่นใจในรูปแบบธุรกิจราคาประหยัดของฮ่องกงเอ็กซ์เพรส ฮ่องกงเอ็กซ์เพรสมุ่งมั่นที่จะให้บริการโดยค่าโดยสารต่ำและจุดหมายปลายทางที่มากขึ้น ด้วยการเติบโตอย่างต่อเนื่องของเครือข่ายเส้นทางและประสิทธิภาพที่ดีขึ้นคาดว่าจะก้าวไปสู่การทำกำไรอย่างยั่งยืน จากข้อมูลจาก บริษัท วิเคราะห์ข้อมูลอุตสาหกรรมการบิน OAG ฮ่องกงเอ็กซ์เพรสเป็นสายการบินที่เติบโตเร็วที่สุดในโลกและเพิ่งได้รับการจัดอันดับให้เป็นหนึ่งในห้าสายการบินต้นทุนต่ำชั้นนำของโลกโดยสายการบิน
การลดลงของราคาน้ำมันช่วยเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุน
กลุ่ม Cathay Pacific เพิ่มจำนวนเที่ยวบินเมื่อปีที่แล้ว แต่ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยลดลง (ไม่รวมการป้องกันความเสี่ยงจากเชื้อเพลิง) โดยราคาน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงมากกว่า 9% เมื่อเทียบเป็นรายปี
นอกจากนี้ด้วยปริมาณผู้โดยสารและสินค้าที่เพิ่มขึ้นกลุ่ม Cathay Pacific (ไม่รวม บริษัท ย่อยและผู้ร่วมงาน) สามารถกระจายค่าใช้จ่ายคงที่ต่อไป เมื่อเทียบกับปี 2023 ค่าใช้จ่ายต่อตันกิโลเมตร (ไม่รวมเชื้อเพลิง) ลดลง 4.5%
ซื้อคืนและจ่ายเงินปันผลเพื่อตอบแทนพนักงาน
Cathay Pacific Group ไถ่ถอนส่วนที่เหลืออีก 50% ของการตั้งค่าหุ้นที่จัดขึ้นโดยรัฐบาลฮ่องกง SAR ในเดือนกรกฎาคม 2567 เทียบเท่ากับฮ่องกง 9.8 พันล้านดอลลาร์ นอกจากนี้เงินปันผลที่แจกจ่ายโดย Cathay Pacific Group ในช่วงเวลาที่รัฐบาลฮ่องกง SAR ถือหุ้นที่ตั้งค่าพร้อมกับใบสำคัญแสดงสิทธิซื้อคืนจากรัฐบาลในเดือนกันยายน 2567 จ่ายเงินทั้งหมดเกือบ 4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐให้กับรัฐบาล
ในช่วงต้นเดือนมกราคม 2568 คาเธ่ย์แปซิฟิคซื้อซื้อคืนประมาณ 68% ของพันธบัตรที่แปลงสภาพได้ 68.7 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2569
ผลการดำเนินงานเต็มปีของ Cathay Pacific Group ช่วยให้เราสามารถจ่ายเงินปันผลระหว่างกาลครั้งที่สองของ HK $ 49 ต่อหุ้นให้กับผู้ถือหุ้นสามัญ เมื่อรวมกับเงินปันผลระหว่างกาลครั้งแรกที่จ่ายไปแล้วกลุ่มจะจ่ายเงินทั้งหมด 69 เซนต์ต่อหุ้นหรือ HK $ 4.4 พันล้านในการจ่ายเงินปันผลทั่วไปสำหรับปี 2024
การแบ่งปันความสำเร็จกับเพื่อนร่วมงานเป็นส่วนสำคัญของวัฒนธรรมของ Cathay Pacific กลุ่มมีความยินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะจ่ายเงินให้เพื่อนร่วมงานรวมมากกว่าสิบสัปดาห์ของค่าแรงที่มีสิทธิ์ในรูปแบบของโบนัสการตัดสินใจและการแบ่งปันผลกำไร
สูงสุด 4, 000 พนักงานเพิ่มเติมภายในสิ้นปีนี้
เพื่อสนับสนุนแผนการฟื้นฟู Cathay Pacific ว่าจ้างและฝึกอบรมบันทึก 7, 000 พนักงานใหม่เมื่อปีที่แล้วและจำนวนพนักงานทั้งหมดของกลุ่มเกิน 30, 000 เป็นที่น่าสังเกตว่า Cathay Pacific ประกาศเมื่อวันที่ 12 ว่าจะจ้างผู้คนมากถึง 4, 000 ในปีนี้หลังจากปีที่แล้วและจำนวนพนักงานคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 34, 000 ภายในสิ้นปีนี้
การลงทุน 100 พันล้านเครื่องบินใหม่ 100 ลำ, 100 จุดหมายปลายทาง
เขา Yili กล่าวต่อ: "เรารู้สึกตื่นเต้นเกี่ยวกับอนาคตของกลุ่ม Cathay Pacific มุ่งมั่นที่จะรวมตำแหน่งของฮ่องกงในฐานะศูนย์กลางการบินระหว่างประเทศและจะพยายามเพิ่มความสามารถของผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าและเพิ่มประสบการณ์ของลูกค้า
"เราได้เริ่มได้รับเครื่องบินรุ่นใหม่กว่า 100 ลำและเปิดตัวกระท่อมชั้นนำระดับโลกรวมถึง Erya Business Class และระดับเศรษฐกิจพรีเมี่ยมใหม่รวมถึงเลานจ์สนามบินเรือธงใหม่และบริการดิจิทัลที่เป็นนวัตกรรมใหม่
"เรายังคงขยายเครือข่ายทั่วโลกของเราอย่างต่อเนื่องกลุ่มได้ประกาศจุดหมายใหม่ 11 แห่งตั้งแต่ปี 2568 และจะยังคงเปิดเผยจุดหมายปลายทางใหม่ ๆ เพิ่มเติมในปีนี้ Cathay Pacific และ Hong Kong Express เครือข่ายจะเกิน 100 จุดหมายปลายทางของผู้โดยสาร
มุ่งเน้นไปที่ C919 และ C929 ในประเทศ
ตามรายงานของฮ่องกงสื่อนอกเหนือจากโบอิ้งและแอร์บัสแล้วคาเธ่ย์แปซิฟิกยังคงแลกเปลี่ยนกับ บริษัท จีนพาณิชย์ Mak Ho-yun ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการและบริการด้านการบินของ Cathay Pacific กล่าวว่า: "ฉันเชื่อว่าความต้องการเส้นทางและตลาดของ Cathay Pacific ต้องการเครื่องบินลำเดียวขนาดใหญ่ขึ้นดังนั้นเราจึงสนใจว่า บริษัท เครื่องบินพาณิชย์จีนมีแผนที่จะเปิดตัว C919 หรือไม่
"กลุ่ม Cathay Pacific ถือว่าฮ่องกงเป็นบ้านของมันและจะดำเนินการอย่างดีที่สุดเพื่อปรับปรุงตำแหน่งผู้นำของฮ่องกงในฐานะศูนย์กลางการบินระหว่างประเทศเชื่อมต่อฮ่องกงแผ่นดินใหญ่และส่วนที่เหลือของโลก