CAM ขอขอบคุณรัฐบาลกลางและรัฐบาลเขตบริหารพิเศษมาเก๊าอย่างจริงใจสำหรับการสนับสนุนอย่างเต็มที่สำหรับแผนการพัฒนาโดยรวมของสนามบินนานาชาติมาเก๊า
ซัพพลายเออร์หม้อแปลงแยกใช้สนามบิน
ไฟหรี่ความเข้มต่ำแบบ B ราคาถูก
ประเภทของแสงสิ่งกีดขวางความเข้มต่ำแบบกำหนดเอง B
ปรับแต่งแสงสิ่งกีดขวางความเข้มต่ำพลังงานแสงอาทิตย์ชนิด B
ซัพพลายเออร์ประเภท B แสงสิ่งกีดขวางความเข้มสูงพลังงานแสงอาทิตย์
ความเข้มต่ำ Twin B
ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ H Light ราคาถูก
โรงงานเฮลิพอร์ต เอช ไลท์
ผู้ผลิตไฟ TLOF
ไฟ LED คานขวางแบบกำหนดเอง
ซัพพลายเออร์ประเภท B ความเข้มต่ำ
ราคาไฟ dual B ความเข้มต่ำ
ราคาต่ำ ความเข้มปานกลาง ชนิด B
ผู้ผลิตประเภท B ความเข้มต่ำ
ผู้ผลิตไฟเล็งลานจอดเฮลิคอปเตอร์
จีน ไฟเตือนความเข้มสูง A
พลังงานแสงอาทิตย์ต่ำ ซัพพลายเออร์ไฟสิ่งกีดขวาง
ไฟส่องสิ่งกีดขวางพลังงานแสงอาทิตย์สูง B ราคาต่ำ
พลังงานแสงอาทิตย์แบบปรับความเข้มสูงชนิด B
ประเทศจีน สื่อกลางแสงอาทิตย์ A สิ่งกีดขวางแสง
รูปถ่าย: แผนผังโครงการขยายและถมทะเลของสนามบินนานาชาติมาเก๊า ที่มา: Civil Aviation Authority of Macau
ได้รับแจ้งจากรัฐบาล SAR และได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการจากสภาแห่งรัฐเมื่อเร็วๆ นี้ เพื่ออนุมัติการขยายและถมทะเลของสนามบินนานาชาติมาเก๊า บริษัท สนามบินนานาชาติมาเก๊า จำกัด ขอขอบคุณรัฐบาลกลางและรัฐบาลเขตบริหารพิเศษมาเก๊าอย่างจริงใจสำหรับการสนับสนุนระยะยาวและแข็งแกร่งสำหรับการพัฒนาอย่างยั่งยืนของสนามบินนานาชาติมาเก๊า
ในปี 2559 รัฐบาล SAR ได้อนุมัติ "แผนพัฒนาโดยรวมของสนามบินนานาชาติมาเก๊า" อย่างเป็นทางการ "โครงร่างการวางแผนการพัฒนาพื้นที่อ่าวอ่าวกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า" ที่ประกาศใช้ในปี 2019 ชี้ให้เห็นอย่างชัดเจนถึงการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของสนามบินนานาชาติและการสนับสนุนการสร้างใหม่และการขยายสนามบินนานาชาติมาเก๊า บริษัท ท่าอากาศยานนานาชาติมาเก๊า จำกัด (CAM) ร่วมมืออย่างแข็งขันกับสำนักงานการบินพลเรือนแห่งมาเก๊าในการยื่นคำขอถมทะเลแบบค่อยเป็นค่อยไปสำหรับแผนการขยายท่าอากาศยานนานาชาติมาเก๊า ประสานงานและดำเนินการศึกษา EIA และการอนุรักษ์น้ำให้เสร็จสิ้น การใช้พื้นที่ทะเลที่เกี่ยวข้องกับการถมและขยาย เตรียมตัว. ด้วยการสนับสนุนที่แข็งแกร่งของรัฐบาลกลางและรัฐบาล SAR มาอย่างยาวนาน การยื่นขอขยายและเรียกคืนสนามบินนานาชาติมาเก๊าจึงสำเร็จลุล่วงไปด้วยดี หลังจากได้รับแจ้งการอนุมัติ บริษัท ท่าอากาศยานนานาชาติมาเก๊า จำกัด ได้จัดตั้งกลุ่มแกนนำและคณะทำงานเพื่อขยายและถมทะเล โดยกำหนดให้บริษัทออกแบบทางวิศวกรรมดำเนินการตามแผนการก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายใน 60 วัน และเจรจางานที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบพื้นที่ทะเล . ในเวลาเดียวกัน การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของ บริษัท กระทรวงและ บริษัท ที่ปรึกษาเริ่มเตรียมตารางเวลาสำหรับโครงการถมทะเลและหลังจากที่แผนกบริหารการเงินเตรียมการดำเนินการและแผนการดำเนินงานของกองทุนที่เกี่ยวข้องแล้วพวกเขาก็ส่งรายงานร่วมกันเพื่อตรวจสอบ
ภายใต้การนำและคำแนะนำของรัฐบาล SAR ท่าอากาศยานนานาชาติมาเก๊าจะยังคงมีบทบาทเป็นท่าอากาศยานในบริเวณอ่าวที่ได้รับความไว้วางใจจากรัฐ ปรับตัวอย่างต่อเนื่อง และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันที่ครอบคลุมของท่าอากาศยานนานาชาติมาเก๊า (2021-2025)" เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินภายนอกของมาเก๊า เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมการเดินทางภายนอกที่มีประสิทธิภาพและสะดวกสบาย เพื่อรวมเข้ากับการพัฒนาโดยรวมของประเทศ ตั้งฐานในมาเก๊า ได้รับการสนับสนุนจากมาตุภูมิ และเปิดให้ โลก.