คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

|
ผลิตภัณฑ์
|
ไฟเล็งลานจอดเฮลิคอปเตอร์ |
|
รหัส |
|
|
เวอร์ชัน |
V1.0 |
|
วันที่ |
2024/7/30 |
|
ออกแบบโดย
|
ตรวจสอบโดย
|
อนุญาตโดย
|
ตั้งแต่ก่อตั้งในปี 2017 Flylight ผลิตและออกแบบไฟและสัญญาณไฟสำหรับลานจอดเฮลิคอปเตอร์ทุกประเภท เช่น ไฟเล็งลานจอดเฮลิคอปเตอร์ ไฟรอบนอกที่ยกสูง ไฟส่องด้านใน ไฟส่องครึ่งด้านใน ไฟส่องสนาม ไฟส่องเฉพาะจุด ไฟส่องเฉพาะจุดแบบ HAPI เป็นต้น ไฟเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการใช้งานในเชิงพาณิชย์ ส่วนตัว รัฐบาล ทหาร โรงพยาบาล เป็นต้น ไฟเหล่านี้ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน ICAO และ FAA โดยเฉพาะในด้านโฟโตเมตริกและโครมาติซิตี้
กฎระเบียบสำหรับไฟลานจอดเฮลิคอปเตอร์และระบบไฟส่องสว่างลานจอดเฮลิคอปเตอร์มีการเปลี่ยนแปลงมากในช่วงหลายทศวรรษนี้ สำรวจกฎระเบียบล่าสุดจากเราและติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านไฟส่องสว่างลานจอดเฮลิคอปเตอร์ของเราเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์และโซลูชันของคุณเป็นไปตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง 100%
ปัจจุบันโซลูชันไฟนำร่องสนามบินของเราใช้ในสนามบินมากกว่า 50 แห่งเพื่อให้ไฟนำร่องสนามบินที่เชื่อถือได้และคุ้มต้นทุนซึ่งเป็นไปตามมาตรฐาน FAA L-849 ไฟนำร่องสนามบินของเราเป็นไปตามมาตรฐานสากล มีความยืดหยุ่น และสามารถใช้เป็นไฟนำร่องและไฟระบุตำแหน่ง (REIL) ระบบไฟนำร่องความเข้มปานกลางพร้อมไฟแสดงตำแหน่งรันเวย์ (MALSR) ระบบไฟนำร่องพร้อมไฟกะพริบแบบเรียงลำดับ (ALSF) ระบบไฟนำร่องแบบรอบทิศทาง (ODALS) และวัตถุประสงค์ในการจัดตำแหน่งและทำเครื่องหมายอื่นๆ ผลิตภัณฑ์ระบบไฟนำร่องสนามบินที่เรานำเสนอ ได้แก่:
-
แสงสว่างทิศทางเดียว ขับเคลื่อนด้วยกระแสหรือแรงดันไฟ
-
ไฟรอบทิศทาง ขับเคลื่อนด้วยกระแสหรือแรงดันไฟ
-
ตัวควบคุม/จอภาพสำหรับไฟที่ขับเคลื่อนด้วยกระแสหรือแรงดันไฟ
-
สนามบินและสัญญาณโบกมือปิด
-
กรวยลมเรืองแสง
-
ไฟแสดงเส้นทางเข้าที่แม่นยำ (PAPI)
เราไม่ได้ขายแค่ระบบไฟส่องสว่างในสนามบินเท่านั้น เรายังให้บริการฝึกอบรม วิดีโอที่เป็นประโยชน์ คู่มืออุปกรณ์ และคู่มือเริ่มต้นใช้งานฉบับย่อ เป้าหมายของเราคือการทำให้การติดตั้ง บำรุงรักษา และซ่อมแซมไฟส่องสว่างในสนามบินเป็นเรื่องง่ายที่สุด
ดูรายละเอียดระบบไฟส่องสว่างแต่ละสนามบินด้านล่างหรือติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านไฟส่องสว่างของเราเพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการเฉพาะของคุณ
ภายใต้การออกแบบลานจอดเฮลิคอปเตอร์ AC 150/5390-2C ของ FAA การดำเนินการของเฮลิคอปเตอร์ทั้งหมดอยู่ภายใต้การบินทั่วไป (GA) ยกเว้นบริการผู้โดยสารตามตารางเวลา ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ของ GA ให้บริการบุคคล บริษัท และบริการแท็กซี่ทางอากาศด้วยเฮลิคอปเตอร์ แม้ว่าลานจอดเฮลิคอปเตอร์ส่วนใหญ่จะเป็นของเอกชน แต่บางแห่งอาจเป็นของภาครัฐด้วย
ไดอะแกรมระบบไฟส่องสว่างของลานจอดเฮลิคอปเตอร์การบินทั่วไปด้านล่างนี้ถือว่าจะมีเฮลิคอปเตอร์เพียงลำเดียวเท่านั้นที่อยู่ใน FATO หากจะใช้เฮลิคอปเตอร์มากกว่าหนึ่งลำ จำเป็นต้องใช้ FATO แยกต่างหากพร้อม TLOF ของตัวเอง
ไฟบริเวณลานลงจอดเฮลิคอปเตอร์ที่ FAA กำหนดไว้ ได้แก่ ไฟเข้าใกล้และขึ้นบินครั้งสุดท้าย (FATO) ไฟบริเวณแตะพื้นและยกตัวขึ้น (TLOF) และไฟแสดงทิศทางการลงจอด
อาจจำเป็นต้องมีไฟลานจอดเฮลิคอปเตอร์เพิ่มเติมหรือแนะนำตามการศึกษาการบินของไซต์:
-
ไฟแสดงเส้นทางการบินจะระบุทิศทางของเส้นทางการบินเข้าและ/หรือออกเดินทาง
-
ไฟแสดงเส้นทางเข้าใกล้เฮลิคอปเตอร์ (HAPI) อาจนำมาใช้เพื่อให้คำแนะนำเกี่ยวกับเส้นทางลงจอดแก่นักบิน
-
ถุงลมของเฮลิคอปเตอร์จะระบุทิศทางและความเร็วของลม หากลานจอดเฮลิคอปเตอร์จะให้บริการเที่ยวบินกลางคืน จะต้องติดไฟที่กรวยลม
-
สัญญาณไฟที่ท่าจอดเฮลิคอปเตอร์อาจช่วยให้นักบินระบุลานจอดเฮลิคอปเตอร์ได้อย่างชัดเจน
-
ไฟกึ่งกลางแท็กซี่เวย์ของลานจอดเฮลิคอปเตอร์ (สีเขียวสองทิศทาง) และไฟขอบแท็กซี่เวย์ (สีน้ำเงินรอบทิศทาง) อาจช่วยให้มองเห็นเส้นทางแท็กซี่เวย์ได้ดีขึ้น
-
ไฟสีแดงสำหรับทำเครื่องหมายสิ่งกีดขวางใด ๆ ใกล้ลานจอดเฮลิคอปเตอร์หรือเส้นทางเข้าและออก
-
ระบบไฟส่องสว่างนำร่องเฮลิคอปเตอร์ (HALS) ที่มีการออกแบบที่โดดเด่นช่วยให้มั่นใจได้ว่าท่าเฮลิคอปเตอร์จะไม่ถูกเข้าใจผิดว่าเป็นระบบไฟส่องสว่างนำร่องสนามบินและรันเวย์
1 พารามิเตอร์ทางเทคนิค
1.1 พารามิเตอร์ทางเทคนิค
พารามิเตอร์ต่อไปนี้ได้มาภายใต้การทดสอบอุณหภูมิปกติ (25 องศา)
|
รายการทดสอบ |
พารามิเตอร์ |
|
|
แบบอย่าง |
เอฟแอล-เอไอเอ็ม |
|
|
โครงสร้างพารามิเตอร์ |
มิติที่กำหนด |
∅184×106มม. |
|
ขนาดการติดตั้ง |
ดูด้านล่าง |
|
|
วัสดุของแผงโคมไฟ |
การหล่ออลูมิเนียม |
|
|
วัสดุของฝาครอบ |
อัล |
|
|
พารามิเตอร์ไฟฟ้า |
กำลังไฟที่กำหนด |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 10W |
|
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า |
ไฟ AC100V-250โวลต์ |
|
|
แหล่งกำเนิดแสง |
นำ |
|
|
สีอ่อน |
สีขาว |
|
|
ความเข้มแสงที่มีประสิทธิภาพ(cd) |
มากกว่าหรือเท่ากับ 100cd |
|
|
โหมดการทำงาน |
โหมดการทำงาน |
การเผาไหม้ที่มั่นคง |
|
การทำงาน |
ไฟนี้เป็นไฟส่องจุดเฮลิคอปเตอร์ ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในเฮลิคอปเตอร์ทุกประเภท เป็นไฟที่ส่องสว่างสม่ำเสมอพร้อมแสงสีขาว เป็นแบบฝัง ติดตั้งไว้ในเฮลิคอปเตอร์ |
|
|
พารามิเตอร์อื่น ๆ |
อุณหภูมิการทำงาน |
-40-+55 องศา |
|
แรงลม |
80m/s |
|
|
การป้องกัน |
IP66 |
|
|
น้ำหนัก |
4กก. |
|
2. คุณสมบัติของโคมไฟ
1.แสงสีขาว แสงรอบทิศทางแนวนอน 360º
2. LED นำเข้า การสลายตัวของแสงน้อย อายุการใช้งานยาวนาน ประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน
3. โครงสร้างปริซึมพิเศษและกระบวนการผลิต ให้ผลทางแสงที่ยอดเยี่ยม
4. ตัวโคมไฟทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมน้ำหนักเบา มีประสิทธิภาพการระบายความร้อนดี โครงสร้างน้ำหนักเบา
5. ติดตั้งง่าย ไม่ต้องบำรุงรักษา
6. การทำงานที่มั่นคง, ความสามารถป้องกันการรบกวนที่แข็งแกร่ง, ป้องกันการสั่นสะเทือน;
7. โครงสร้างปิดสนิท ประสิทธิภาพการกันน้ำที่เหนือกว่า
8. พร้อมอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก
9. ผลิตภัณฑ์ได้รับการออกแบบให้พับได้ง่าย ซึ่งสามารถลดความเสียหายรองที่เกิดกับเครื่องบินได้อย่างมีประสิทธิภาพ
10. โคมไฟทำจากวัสดุ PC ซึ่งทนทานต่อการกัดกร่อนและรังสี UV
3. การติดตั้ง
ก) โปรดอ่านข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อย่างละเอียดก่อนใช้ไดรเวอร์เพื่อให้แน่ใจว่าสภาพแวดล้อมการทำงานสามารถตอบสนองข้อกำหนดตามข้อมูลจำเพาะได้
ข) ขณะเชื่อมต่อท่อเข้ากับแหล่งจ่ายไฟ โปรดให้แน่ใจว่าสวิตช์อยู่ที่ "ปิด"
ค) ห้ามถอดประกอบโคมไฟโดยตัวคุณเอง
4. การบำรุงรักษา
4.1 ขันสกรูทุกตัวให้แน่น
4.2 ปิดไฟเมื่อไม่ใช้งาน
5.มาตรฐาน
5.1 ไฟเล็งลานจอดเฮลิคอปเตอร์ ภาคผนวก 14 เล่ม 2, 3ถนนฉบับ "สนามบิน: ลานจอดเฮลิคอปเตอร์" กรกฎาคม 2552 ตาราง 6.3
การรับประกัน
ไฟส่องลานจอดเฮลิคอปเตอร์ทุกรุ่นรวมอะไหล่ไฟส่องลานจอดเฮลิคอปเตอร์ รับประกัน 2 ปี

ป้ายกำกับยอดนิยม: ไฟเล็งเฮลิคอปเตอร์ จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรงงาน กำหนดเอง ราคาถูก ราคาต่ำ

